车轮打滑的专业术语可归纳为以下两点：
定义与核心特征
车轮打滑指轮胎与路面摩擦力不足，导致车辆在加速、转弯或制动时出现空转或滑行现象。其核心特征是车轮速度与车体速度不一致，例如加速时车轮空转（速度小于车体速度）或制动时车轮抱死滑行。
与车轮抱死的区别
车轮抱死是刹车时车轮完全锁死导致的滑行，属于特殊场景下的现象；而车轮打滑更广泛，包括湿滑路面、急加速或急转弯等多种情况，且不一定伴随抱死。
相关技术术语
牵引力控制系统（TCS） ：通过调节发动机功率和制动辅助，防止车轮打滑，保持车辆稳定。
打滑率 ：描述车轮在运动中滑动比例的专业指标，用于量化打滑程度。
总结 ：车轮打滑是车辆动力学中的常见现象，其专业术语需结合具体场景（如普通滑行、抱死等）理解，相关技术通过传感器和控制系统进行干预。
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