武汉理工大学专业评级学校共37个专业入选国家一流本科专业建设点，7个专业入选省级一流本科专业建设点。而在前不久软科公布的中国大学专业排名中，武汉理工大学共计91个专业上榜，上榜专业占比达到100%；其中，A+专业9个，A专业41个，B+专业29个，B专业12个。物流工程、海事管理、无机非金属材料工程3个专业更是排名全国第一。
武汉理工大学重点学科
截至2019年4月，学校拥有世界一流建设学科1个、国家重点一级学科2个、国家重点二级学科7个、国家重点（培育）学科1个、湖北省重点学科24个。
世界一流学科建设学科：材料科学与工程。
国家重点一级学科：材料科学与工程、船舶与海洋工程。
国家重点二级学科：材料学、船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、机械制造及其自动化、材料物理与化学、材料加工工程、水声工程。
国家重点（培育）学科：矿物加工工程。
百度百科-武汉理工大学
报录比34.04%。
物流工程专业培养物流发展规划、物流系统分析与设计、物流企业运作与管理方向的技术和管理能力兼备的复合型人才。本专业要求学生具有扎实的理论基础，并具备较强的从事物流技术、物流运作与管理等工作的能力，特别是具备从事物流工程、运输管理工程等工作的能力。
具体如下：
培养为政府行政管理部门、物流企业、生产企业或其他企业服务型人才；
培养掌握物流设施应用以及系统规划设计与评价的专业人才；
培养掌握物流运作管理的先进技术与方法高级人才；
培养具有独立担负物流技术和运作管理工作的能力的高级人才。
约占总指标的三分之二。
平行志愿下，不存在什么报录比了，只有提档比例。不过，今年武汉理工在湖北省好像承诺了“提档即不退档”，别的省份不知道是不是也是这个政策。武汉理工招生规模在全国高校中处于前几位，每年9000多人，给湖北以外省份的指标也比较多
物流工程学院源于1955年9月成立的武汉河运学院港口机械工程系。首届招收港口机械专业学生，共两个班，学生60余人。
1959年港口机械工程系从武昌三层楼搬迁到余家头校区，港口机械实验室建成。1960年7月由苏联专家列别捷夫指导的首届港口机械专业本科生毕业。
1962年交通部进行院系专业调整。规划中将港口机械专业调整到上海海运学院，武汉水运工程学院停止招生。1963年，1964年在上海海运学院招收两届港机专业学生，港口机械工程系派出筹备组到上海筹备招生工作。
1965年交通部决定港口机械专业不搬迁到上海海运学院。1963年、1964年两届港口机械专业学生迁移到武汉水运工程学院。1965年恢复在武汉水运工程学院招生。
1966年文化大革命开始，学校停止招生。
1972年在当时全国的教育形式下，港口机械工程系于1972，1973，1974，1975，1976年共招收5届工农兵学员。按照教育与劳动生产相结合的方针实行开门办学。
1977年国家恢复高考招生制度，港口机械工程系于当年招收港口机械专业大学生本科生，共2个班。
1979年受教育部指定，批准港口机械工程系举办全国性两年制助教进修班（回沪班），从文化大革命后期的毕业生中招收学员。1982年机械设计及理论专业正式招收硕士研究生。1983年首次招收非洲客麦窿等国家的留学生。1992年机械设计及理论专业获得博士点。
1995年武汉水运工程学院更名为武汉交通科技大学。
1999年武汉交通科技大学进行学科专业调整，在港口机械工程系的基础上，将材料工程专业、机械原理、机械制图课部合并，成立机械与材料工程学院。
2000年由武汉工业大学，武汉交通科技大学，武汉汽车工业大学三所学校合并组建武汉理工大学，2001年在原机械与材料工程学院的基础上组建了物流工程系，2004年更名为物流工程学院。
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