我国GDP的贡献主要有四个方面:出口、消费、工业、财政投资,国家投资建的大桥当然会算进GDP里面,类似的基建包括新基建都算得。
当然课本上教的投资、消费、出口是拉动经济的三驾马车,国家投资建的大桥算投资领域。
很不错啊,张哲教授是著名的桥梁专家,澳门金马大桥的总设计师。
大工桥梁所从上个世纪90年代至今经过10多年发展,已经拥有相当高的知名度和学术水平,建了东北第一家风洞试验室。而且,自今年开始,还要建设更大规模的综合性风洞试验室,总投资4500万元,两年建设完成。建成后,在国内的优势将会更加明显。
大连南部滨海大道跨海大桥全长约6公里,主桥820米,其中主桥主跨460米,两侧边跨各180米。是东北地区最长的跨海大桥工程,中国首座海上地锚悬索式跨海大桥。大桥东起大连金沙滩东侧的金银山,向西跨越星海湾,在高新园区填海区域登陆,建成后将成为大连市“七纵七横”道路网中的重要一横。
大连理工大学张哲教授团队承担了星海湾跨海大桥的设计、实验、监控和后期检测的全部工作。在“创新、受力合理”的设计理念下,张哲教授团队充分考虑大桥的功能性与景观性,历时2年多时间完成设计,先后经过疲劳、整体、风洞、锚定等十余项试验,突破技术难点、实现创新技术20余个,设计大桥可承受台风12级、地震烈度7度,寿命可达百年。其中,锚碇采用预填骨料升浆基床技术,锚碇沉箱重2.6万吨,为国内最大沉箱;钢桁架梁采用整体节点板技术、裸岩地区的钢管桩采用振动环切法植桩和锚杆嵌岩植桩技术、超大吨位钢桁架梁的吊装等大桥关键技术都为国内首创。
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