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武汉理工大学汽车工程学院的学院简介

发布时间:2023-02-05 10:13:04

学院下设汽车工程系、车用动力系、汽车运用工程系、汽车综合实验中心。汽车工程学院与汽车研究所、电动汽车研究院共同支撑汽车学科的建设与发展。汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院,汽车学科是“211工程”重点建设的学科。学院现有教职工98人,其中:教授16人、副教授30人,在校本科生1860多人,硕士研究生293人,博士研究生36人。汽车综合实验中心面积9100平方米,设备总资产达人民币2200万元。

武汉理工大学汽车工程学院的历史沿革

武汉理工大学汽车工程学院(School of Automotive Engineering,Wuhan University of Technology),是中国最早设立汽车专业的高校之一。学院设有车辆工程、热能与动力工程、交通运输、汽车服务工程四个本科专业,具有车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程、汽车运用工程四个学科点,均有硕士学位授予权和博士学位授予权,形成以汽车为特色、相互依托的学科群。

武汉理工大学汽车工程学院的学院简介

武汉理工大学车辆工程难就业吗?

汽车工程学院源于1957年华中工学院重设的汽车拖拉机专业。1960年院系调整时该专业调整到湖北工学院。1961年9月,湖北省和武汉市将武汉工学院、湖北化工学院、湖北工学院(本科部分)三院合并,成立了新的武汉工学院,在动力系内设立汽车拖拉机专业。1970年又将汽车拖拉机专业分为汽车、拖拉机和内燃机三个专业。1977年分设农机专业、汽车专业、拖拉机专业和内燃机专业。1983年武汉工学院由机械工业部划归中国汽车工业总公司管理,汽车专业和内燃机专业组成汽车系,农机专业和拖拉机专业分出成立农机系。1984年撤销农机系,保留拖拉机专业,将其并入汽车系,同时将汽车系更名为汽车拖拉机系,并于1987年组建汽车运用工程专业。1994年成立(更名)汽车工程学院。2000年,武汉工业大学、武汉交通科技大学和武汉汽车工业大学三校合并组建武汉理工大学后,经过学科专业调整,仍保留汽车工程学院建制,于2001年6月17日成立武汉理工大学汽车工程学院。

汽车工程系源于1961年武汉工学院汽车拖拉机专业,1970年改名为汽车工程专业,1989年设置有专用汽车专业(方向)。1994年教育部专业目录调整时,汽车工程专业更名为车辆工程专业。1994年汽车教研室与专用汽车教研室合并组建成立汽车工程系。

车用动力工程系源于1961年汽车拖拉机专业的车用内燃机方向,1970年设置内燃机专业,1989年设置摩托车专业方向。1994年内燃机专业与热工流体教研室合并组建内燃机系。1998年国家教育部对专业进行调整,原内燃机专业扩充专业内容,改名为热能与动力工程,并将摩托车专业并入热能与动力工程专业,更名为车用动力工程系。

汽车运用工程系源于1970年武汉工学院拖拉机专业。1984年,农机系撤销,拖拉机专业并入汽车拖拉机系。1987年在原农机、拖拉机专业基础上,申报设立汽车运用工程专业。1994年汽车运用工程专业与汽车构造教研室合并,组建汽车运用工程系。1998年国家教育部专业目录调整,汽车运用工程专业改为交通运输专业。2003年在国内率先申报汽车服务工程专业,获得国家教育部批准。

武汉理工大学汽车研究所是部批研究所。1990年8月7日,原中国汽车工业总公司下发中汽技字(1990)386号文批复同意成立“武汉工学院汽车研究所”,1992年12月9日,原武汉汽车工业大学根据中汽人字(92)108号批文将汽车研究所挂靠汽车工程学院。

武汉理工大学汽车工程学院的学院简介

2001年学校成立武汉理工大学电动汽车研究院,由汽车工程学院、湖北电动车辆研究开发中心、材料复合新技术国家重点实验室等相关院系共同组建,挂靠汽车工程学院。

2009年汽车工程学院组织申报了“现代汽车零部件技术湖北省重点实验室”,并获得立项(批文:鄂科技发成[2009]66号)。

2010年申报了“汽车零部件绿色设计制造与试验湖北省产业技术创新基地”,并获得立项(批文:鄂科技发成[2010]52号)。

武汉理工大学车辆工程不难就业,该专业是很好的专业,受到用人单位的欢迎。武汉理工大学汽车工程学院位于武汉理工大学马房山校区,是学校特色学院,创办于1958 年。

学院设有车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程 3 个本科专业,其中车辆工程专业是国家首批一流本科专业建设点、国家特色专业、教育部卓越工程师试点专业,通过了工程教育专业认证;能源与动力工程专业是国家首批一流本科专业建设点、教育部卓越工程师试点专业;汽车服务工程专业是教育部卓越工程师试点专业,通过了工程教育专业认证。

武汉理工大学汽车工程学院的学院简介

武汉理工大学车辆工程学院其他情况简介。

学院建有现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、新能源与智能网联车湖北省工程技术中心、燃料电池湖北省重点实验室、汽车零部件技术湖北省协同创新中心、汽车零部件绿色设计制造与试验湖北省产业技术创新基地等 5个省部级科研基地。

以上内容参考 武汉理工大学车辆工程学院——学校简介

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