北京交通运输职业学院性质为公办，层次为专科，类型是综合类，学校地址为：大兴校区：北京市大兴区黄村清源路北,海淀校区：北京市海淀区西三旗悦秀路90号。
开设专业
| 专业名称 | 层次 | 学科门类 | 专业类别 | 学制 |
|---|---|---|---|---|
| 港口与航运管理 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 水上运输类 | 三年 |
| 人工智能技术应用 | 专科（高职） | 电子与信息大类 | 计算机类 | 三年 |
| 汽车技术服务与营销 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 大数据技术 | 专科（高职） | 电子与信息大类 | 计算机类 | 三年 |
| 飞机机电设备维修 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 航空运输类 | 三年 |
| 道路运输管理 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 道路与桥梁工程技术 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 智能交通技术 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 民航运输服务 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 航空运输类 | 三年 |
| 航空物流管理 | 专科（高职） | 财经商贸大类 | 物流类 | 三年 |
| 汽车检测与维修技术 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 道路运输类 | 三年 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 城市轨道交通类 | 三年 |
| 建设工程管理 | 专科（高职） | 土木建筑大类 | 建设工程管理类 | 三年 |
| 无人机应用技术 | 专科（高职） | 装备制造大类 | 航空装备类 | 三年 |
| 水路运输安全管理 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 水上运输类 | 三年 |
| 飞机电子设备维修 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 航空运输类 | 三年 |
| 测绘工程技术 | 专科（高职） | 资源环境与安全大类 | 测绘地理信息类 | 三年 |
| 工程造价 | 专科（高职） | 土木建筑大类 | 建设工程管理类 | 三年 |
| 城市轨道交通工程技术 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 城市轨道交通类 | 三年 |
| 汽车智能技术 | 专科（高职） | 电子与信息大类 | 电子信息类 | 三年 |
| 古建筑工程技术 | 专科（高职） | 土木建筑大类 | 建筑设计类 | 三年 |
| 建设工程监理 | 专科（高职） | 土木建筑大类 | 建设工程管理类 | 三年 |
| 新能源汽车技术 | 专科（高职） | 装备制造大类 | 汽车制造类 | 三年 |
| 城市轨道交通机电技术 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 城市轨道交通类 | 三年 |
| 城市轨道交通供配电技术 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 城市轨道交通类 | 三年 |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 城市轨道交通类 | 三年 |
| 城市轨道交通运营管理 | 专科（高职） | 交通运输大类 | 城市轨道交通类 | 三年 |
2023年在各省的录取分数线
| 年份 | 省份 | 招生批次 | 文科/历史类分数 | 理科/物理类分数 |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 河北 | 专科批 | 402 | 413 |
| 2023 | 内蒙古 | 专科批 | 278 | 260 |
| 2023 | 辽宁 | 专科批 | 353 | 371 |
| 2023 | 安徽 | 专科批 | 367 | 390 |
| 2023 | 云南 | 专科批 | 439 | 375 |
本科和专科是两种不同层次的学历。本科和专科在学位证、教育方式和条件、考研、职业资格证以及职称评定等方面存在差异：
1.学位证
本科毕业的学生会被授予学位证和毕业证；专科毕业的学生只有毕业证，没有学位证。
2.教育方式和条件
专科学校的目的是进行职业教育，而本科学校则在于学术教育。一般来说，大部分本科学校的教育资源和师资条件都要优于专科学校。
3.考研或继续深造：
全国统招研究生，本科可以直接考研，而专科生只能在毕业满 2 年后以同等学历报考研究生，或者专科毕业满 5 年报考统招研究生:专科生还会被要求发表论文，加试专业课，英语达到什么水平等；另外，在职获取硕士学位还有学士学位，如果是专料，若想在职获取硕士学位，机会相对较少。
4.职业资格证以及职称评定
目前，国内职业资格证书的报考条件要求本科以上学历，包括公务员、律师、法官和检察官的司法考试，还有现在的中小学教师，都是要求本科以上的学历。各类职称评定也与学历挂钩。但并不是绝对的。
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