飞行器维修技术专业目前属于热门专业。但由于开设时间较短所以难免会出现一些尚未完善的缺点与弊端。
例如:男女比例不均衡以及专业课程设置比较严谨,不是所有人都适合学习等。
小编认为飞行器维修技术专业就业前景较好。我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场;国际机场协会也表示,中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100:1,而我国民航业平均的人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国就需要民航类人才24万人,而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加,造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨,民航专业的学生不愁找不到工作。同时,薪酬待遇也着实不菲。
目前中国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元。此外,根据波音公司预测,未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞,一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元,多则一二百万美元,所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了。总之,伴随中国经济的发展及航空运输业的强劲增长势头,中国航空维修业的市场容量愈加诱人。
飞行器维修技术专业主要面向航空维修类企业从事空发动机附件修理、装配、调试、检测、故障诊断、生产现场技术服务、产品质量检验及生产管理等岗位。
不要祈祷生活的舒适,而应祈祷自己变得更加坚强。