1.空发动机故障诊断
一线城市薪资为10000-12489元
二线城市薪资为9000-10000元
三线及以下城市薪资为6000-8000元
2.空发动机附件修理
一线城市薪资为6000-6840元
二线城市薪资为4000-5400元
三线及以下城市薪资为3000-4200元
3.生产现场技术服务
一线城市薪资为8000-10126元
二线城市薪资为6000-8000元
三线及以下城市薪资为4000-6000元
一.空发动机故障诊断
1、负责冶金、建材、化工等行业机械设备的状态监测与故障诊断；
2、对远程监控设备振动信号进行诊断分析，定期评估分管项目设备运行状态并出具健康体检报告；
3、 编写异常设备故障诊断报告，跟踪、验证检修结果，并就方案内容进行技术交流；
4、 设备振动监测技术培训及机组状态检修技术支持；
5、 负责分管项目的售后技术服务，与客户保持良好的工作关系。
二.空发动机附件修理
1、负责航空发动机的涡轮结构设计相关的工作，进行发动机涡轮的建模和相关性能的分析，从可装配性、维修性、可加工性和可靠性的角度对涡轮结构设计进行分析和优化；
2、进行航空发动机涡轮的结构设计、打样图绘制，辅助进行相关强度分析、涡轮零件冷热态转换、尺寸链分析计算等；
3、负责航空发动机涡轮零件的加工及试验问题对接处理。
三．生产现场技术服务
1.负责全厂质量控制、检验工作，制定质量检验过程，经批准后实施;
2.负责原材料入厂质量检验的执行及异常情况处理;
3.执行质量管理的各种活动，负责生产过程中质量的检查与记录;
4.负责产品的检验、记录和试验状态标识，防止不合格品混淆;
5 负责质量异常处理与追踪，不合格品质量分析，报告，质量考核统计;
6.负责处理质量投诉、对因监控不力造成的质量问题负责;
7.负责工艺文件的整理、查阅、替换、发放;
8.完成公司交办的其他临时任务。
没有人富有得可以不要别人的帮助，也没有人穷得不能在某方面给他人帮助。最后；“如果同学们具有认真好学的精神，并且以后想要从事飞机维护、飞机和发动机修理方面有关工作，那么就可以考虑报考飞行器维修技术专业进行就读”。
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