广州到宁波的k211次列车26号正常运营。根据查询相关公开信息显示列车k211在2022年10月26日有发车计划，所以是正常运营。列车，即成列的车组，分为两大类型，铁路列车：即火车，这是一般形态。公路列车：即组列式汽车、汽车组列、公路车组体，有澳大利亚的矿山运输车组，有中国的智轨列车。
k211火车座位分布图与大部分k字头列车一样，给你一张座位分布图供参考
你的4号车厢应该不是列车长办公席位所在车厢，短途车的列车长办公席位在5号车厢。
k211次列车途经站点有广州站、韶关东站、赣州站、吉安站、鹰潭站、贵溪站、横峰站、上饶站、玉山站、衢州站、金华站、义乌站、诸暨站、杭州站、绍兴站、上虞站、余姚站、宁波站。
K210/K211次列车从广州站到宁波站总共有18站，20:52发车，次日 16:44到达，全程耗时约19小时52分钟。如果需要购买K210/K211次列车该车次车票，可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
k211次列车发展历史
K210/211、K212/209次列车的前身是杭州至广州的109/110次直通旅客快车，于1981年开行，当时为隔日开行，作为取消的原沪广直快109/110次列车的替代。1984年8月1日起改为每日开行。1985年铁道部重排车次，109/110次列车车次改为209/210次。
1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，209/210次列车更改车次为409/410次。
1998年10月1日，中国铁路实行第二次大提速，409/410次列车延长至宁波，车次改为410/411、412/409次。
2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，410/411、412/409次列车更改车次为K210/211、K212/209次。
2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，列车的运行速度得以进一步提高，K210/211次列车比此前提速近7小时，K212/209次列车提速逾6小时。
2010年9月6日，配合宁波站封站重建，K210/211、K212/209次列车改为宁波东站始发终到。
2013年12月28日，配合宁波站重建完工，K210/211、K212/209次列车改回宁波站始发终到。
2014年12月10日，K210/211、K212/209次列车于韶关东至向塘段改经赣韶、京九线运行。
下面是k211经过的站点，
你自己数一下好了
诸暨
12:38
12:42
4分
杭州
13:42
13:57
15分
绍兴
14:51
14:55
4分
上虞
15:16
15:20
4分
余姚
15:49
15:55
6分
宁波
16:45
终点
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