211发动机正时皮带一般都是30万公里更换一次的：
1、EA211发动机是大众旗下新型汽车发动机。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势；
2、全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤；
3、同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点；
4、通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。
可以ea211正时皮带官方更换里程就是30万公里。但官方保养手册规定在车辆行驶9万公里时要进行保养之后每3万公里进行一次检查如果发现异常需要进行更换。正时皮带的注意事项：
1、更换：更换正时带时请注意操作人员的正确操作不能用车曲折正时带这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂严重影响寿命安装正时带时必须调节涨紧轮不能用扳手或硬物直接撬上去。
2、使用：使用时如看见正时带表面有裂纹带体橡胶味非常浓就需要注意正时带是否老化行驶时有异响需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮所以这时应该考虑更换正时带。
每个人在日常生活中都会遇到一些关于汽车的问题。下面小编就给大家介绍一下：ea211同步带的极限寿命？这个问题，有兴趣的朋友可以了解一下，希望对你有帮助。
EA211同步带的极限寿命根据官方说法可以达到30万公里。保养手册规定车辆行驶9万公里进行保养，之后每3万公里检查一次。如果发现任何异常，需要更换。
需要注意的是，9万公里是保养，不是更换。检查后，如发现问题，及时更换。没有问题的话可以正常使用。
EA211的正时皮带由大陆集团提供。
同步带的使用寿命受一个很重要的原因影响，就是工作环境的清洁度。因为油污对橡胶的腐蚀非常严重。虽然皮带表面的涂层可以提高耐腐蚀性，但它仍然不允许油从密封件渗入正时皮带腔室。
附EA211引擎介绍：
主要从轻量化、模块化、平台化三个方面分析EA211发动机的特点。
轻量化是指选择更轻的材料，优化结构。模块化是指根据车辆产品的需求，在同一技术架构上有针对性地增加或减少技术配置。平台化是指发动机在整车平台上的适用性。
三到五年。
EA211正时皮带根据官方的数据可以支持汽车行驶三十万公里，或者是三到五年的时间。在汽车行驶到九万公里的时候，我们可以进行一次维护和保养，在这时候的每三万公里我们可以检查一次。如果没有问题的话不需要更换，出现了裂痕或者是老化的情况我们需要进行更换。
正时皮带需要更换的表现
1、首先我们可以观察正时皮带的表现，如果出现了明显的裂痕的话，就说明正时皮带需要更换了。
2、其次我们可以看看正时皮带的边缘，如果出现了起毛的情况或者是颜色比较发白，我们可以进行擦拭，如果擦拭之后还是存在这样的问题，那么我们就要尽快的更换汽车正时皮带了。
3、也可以尝试用手去触摸正时皮带，如果我们摸的时候正时皮带可以直接被扭转到90度，说明正时皮带被拉长了，是存在问题的，就需要赶紧更换正时皮带了。
4、在行驶过程中如果汽车发动机出现了异常的响声，那么我们可以停车之后检查一下正时皮带，看看有没有存在松动或者间隙过大的情况。
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