船舶电子电气工程专业大学排名

2023船舶电气工程技术专业大学排名全国如下

武汉船舶职业技术学院船舶电气工程技术专业全国排名第一位;

九江职业技术学院船舶电气工程技术专业全国排名第二位;

渤海船舶职业学院船舶电气工程技术专业全国排名第三位。

本专业旨在培养适应现代先进船舶自动化、智能化和信息化的要求，满足国际海事组织STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求。

既能够胜任现代船舶电子电气装置的管理、维护和修理任务，又能够从事船舶电子电气工程领域的产品研发、工程设计、监造、技术支持等工作的宽口径、复合型船舶工程技术人才。

船舶电气工程技术专业就业前景

船舶电气工程技术专业学生就业面比较广，既可以面向航运企业就业，从事现代船舶电子电气设备与系统的管理、维护和修理、船舶作业管理和船上人员管理等工作;也可以面向陆上船舶及海洋工程行业，船舶相关设计与生产部门、船级社、海事局、科研院所等港航企事业单位。

从事船舶电子电气设备维护，船舶电子电气工程设计、航运企业机电管理、船舶电子电气检验、海事管理、港口电气设备管理和维护等工作船舶电气工程技术专业还可以面向陆上电子电气相关企事业单位就业，从事一般的电气相关工作。

航海技术专业大学排名

中国大学哪些本科的航海技术专业跻身2018世界一流、世界高水平、中国顶尖和中国一流专业行列？艾瑞深中国校友会网最新公布的2018本科专业排行榜中就有你想知道的答案，和小编一起来看看吧！

在2018本科航海技术专业排行榜中，上海海事大学雄居排行榜榜首，大连海事大学、集美大学紧随其后，占据第二、第三名。全部排名数据请看下表：

1本科大学航海技术专业排名

名次 学校名称 专业星级 所在地区 地区排名

1 上海海事大学 6星级 上海 1

1 大连海事大学 6星级 辽宁 1

3 集美大学 5星级 福建 1

4 山东交通学院 4星级 山东 1

5 大连海洋大学 4星级 辽宁 2

6 武汉理工大学 3星级 湖北 1

6 重庆交通大学 3星级 重庆 1

6 中国海洋大学 3星级 山东 2

9 公安海警学院 3星级 浙江 1

9 浙江海洋大学 3星级 浙江 1

9 烟台大学 3星级 山东 3

9 天津理工大学 3星级 天津 1

9 广州航海学院 3星级 广东 1

9 宁波大学 3星级 浙江 1

9 广东海洋大学 3星级 广东 1

2独立学院航海技术专业排名

名次 学校名称 专业星级 所在地区 地区排名

1 集美大学诚毅学院 5星级 福建 1

艾瑞深中国校友会网2018中国大学本科专业排行榜专业星级划分：中国九星级专业：世界顶尖专业；中国八星级专业：世界一流、中国最顶尖专业；中国七星级专业：世界知名高水平、中国顶尖专业；中国六星级专业：世界高水平、中国顶尖专业；中国五星级专业：世界知名、中国一流专业；中国四星级专业：中国高水平专业；中国三星级专业：中国知名、区域一流专业；中国二星级专业：中国区域高水平专业；中国一星级专业：中国区域知名专业。

3航海技术专业介绍

专业类别 毕业五年平均薪资 工作地点 男女比例

交通运输类 ￥7946

薪酬超过84%的专业 上海市

24%在上海市工作 男生较多

男97%-女3%

培养目标：培养符合《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》95修正案和我国海船船员适任标准要求，具有良好职业道德、较强职业技术能力和专业英语应用能力，能胜任国际航运企业现代化船舶航行与营运管理工作的高级技术应用性专门人才。

主要课程：航海学、船舶操纵、航海气象与海洋学、航海仪器、船舶结构与设备、船舶管理、海运业务与海商法、GMDSS业务与设备、航海英语；海图作业、船舶定位、航海仪器及使用、GMDSS操作、基本安全培训、急救培训、高级消防培训、雷达两证培训、水手工艺、毕业航行实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

就业方向：从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员、造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门。

船舶与海洋工程大学排名

院校专业：

专业层次 专科（高职）

基本学制 三年

学历 专科（高职）

专业代码 500301

航海技术主要研究航海学、航海气象、船舶结构与设备、船舶驾驶、海上通信等方面的基本知识和技能，进行船舶作业与管理等。例如：海上船舶的驾驶，海上货物运输与管理，海上船只的引航等。 关键词：海洋 船舶 航海 海上货运

《航海学》、《航海英语》、《航海气象与海洋学》、《船舶原理》、《船舶结构与设备》、《船舶操纵与避碰》、《船舶结构与货运》、《航海仪器》、《GMDSS通信》、《船舶管理》

航运、港口类企业：船舶驾驶、海洋运输； 海事、海务类事业单位：海上引航、海上救助。

基本修业年限 三年

面向甲板部技术人员等职业，船舶驾驶、货物载运、通信导航等岗位(群)。

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和船舶操纵、航行避碰、货物运输、航海气象、航海仪器等知识，具备船舶定位与导航、船舶操纵与避碰、航海仪器操作等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船舶航行值班、货物操作作业监督、船舶污染防范、通信导航设备操作与维护保养、消防救生设备管理等工作的高素质技术技能人才。

1具有在船舶遇到威胁时采取妥善的保安措施等船舶保安意识和履行保安职责的 能力； 2具有正确使用电子海图、航海雷达、计程仪等航海仪器设备获取相关信息的 能力； 3具有正确拟定船舶航线等船舶定位和引导船舶航行的能力； 4具有对驾驶台资源进行管理，并能确保船舶安全航行等船舶操纵与避碰的能力； 5具有根据货物特点制订货物积载与系固方案的能力； 6具有运行维护GMDSS等各种通导设备的能力； 7具有良好的英语口语、文字表达能力和沟通的能力； 8具有安全防护和质量管理的能力； 9具有分析问题和解决问题的能力； 10具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

专业基础课程：

专业基础课程：

实习实训：

职业类证书举例

接续专业举例

持续本科专业举例

就业率

77%-88% 2019年 82%-91% 2020年 94%-99% 2021年

男女比例

男生 100% 0% 女生

开设课程

船舶定位与导航、航海气象观测与分析、航海仪器操作与维护、船舶操纵与避碰、船舶结构与货运、航海英语、船舶管理、GMDSS 设备与操作等。 其他信息：

航海技术专业主要学习现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表GMDSS通信方面的基本训练,具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。 根据中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》（GB30035-2013），航海技术专业要求辨色力正常（无色盲无色弱），无复视，身高165米及以上，双眼裸视力均能达47（05）及以上，且矫正视力均能达49（08）及以上。这也是航海技术专业在提前批次招生的重要原因之一。以船舶驾驶员最基本的一项技能“瞭望”为例：如果身高不够，站在驾驶台前，有可能视线会被遮挡；如果辨色力和视力不够，就不能有效识别航标，夜间航行的灯型，因为“航路千万条，安全第一条”。

1上海交通大学

地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。

2 哈尔滨工程大学

军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈工程的地位有些尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重。

3 大连理工大学

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。

4 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。

5 华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

6 天津大学

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。　文章来源于长春工业大学自考>

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