同济大学好的专业：建筑学、土木工程、测绘科学与技术、环境科学与工程、城乡规划学、风景园林学、艺术与设计。
国家特色学科：动画、软件工程(设3个学科方向)、建筑学、城市规划、土木工程、环境工程、车辆工程、工业设计、计算机科学与技术、交通工程、工程管理、德语、地质学、地质工程、机械设计制造及其自动化、历史建筑保护工程、生物信息学、数学与应用数学、材料科学与工程、给水排水工程、工程力学。
工程师教育培养计划学科：材料科学与工程、机械设计制造及其自动化、工业设计、车辆工程、车辆工程、电气工程及其自动化、自动化、通信工程、计算机科学与技术、软件工程、建筑学、土木工程、给水排水工程、环境工程、交通运输、交通工程、物流工程、飞行器制造工程、信息、测绘工程、历史建筑保护工程。
同济大学简介
同济大学（Tongji University）简称“同济”，是直属，上海市共建的全国大学；直管副部级建制高校，国家“世界大学建设高校”，国家“211工程”和“985工程”建设高校；入选国家“珠峰计划”、“强基计划”、“2011计划”、“111计划”。
工程师教育培养计划、法律人才教育培养计划、医生教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国奖学金来华留学生接收院校、大学生创新创业训练计划、国家创新人才培养示范基地。
同济大学前身是1907年在上海创办的德文医学堂；1908年改名同济德文医学堂；1912年与创办不久的同济德文工学堂合称同济德文医工学堂；1923年正式定名同济大学；1927年成为国立同济大学，是中国早的七所国立大学之一。
考研的话，可以考虑北航，如果想研究生毕业后工作的，那就考研究所的研究生。
如果想出国，主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范畴内，可以选择的方向主要是固体力学，机械设计等。
转航天类不难的，学的内容差不多，估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。
航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
培养要求是本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。
飞行器设计专业在国内首推南航和北航，但南航偏重于直升机，本科大部分课程以物理为主，就本科的教学质量来看一般，这里没有贬低南航的意思，南航飞设的师资不错，大部分有留学海外的经历。如果你考研建议你考北航，地理位置好，决定未来发展，学校品牌好，口碑不错。飞行器设计专业不论考哪个学校，面临的问题是，本校本科生保研比例较大，本校保护主意有点严重，本校的学生除了保研外，有经济实力的基本上去美国攻读机械工程专业硕士，剩下一些基本上是定向生，就是毕业直接去像贵航集团，航天几院这样的单位。如果你本科不是这个专业也不是物理专业的话，那么你一定要是计算机专业的，因为会有一些算法或飞行器图形处理方面的内容对计算机专业的学生有利，如果你的专业跨度较大，那么给你的建议不要报飞行器设计专业了，即使你初试通过了，复试对你也很不利。个人浅见，见笑。
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