像北京理工大学这样的好学校中其实也有实力相对一般的专业。本期，我将给大家介绍北京理工大学最不好的专业有哪些，并为同学们附上北京理工大学的弱势专业名单，供参考。
本文将从就业率的角度评选北京理工大学最不好的专业
根据《北京理工大学2019年毕业生就业质量报告》中公布的数据可知：学校2019届本科毕业生的总体就业率为97.70%。
从各个专业2019届毕业生的就业情况来看，北京理工大学中就业率远低于学校总体就业率的弱势专业有：
1、机械与车辆学院的车辆工程专业：毕业生121人，就业率为91.74%
2、材料学院的材料成型及控制工程专业：毕业生26人，就业率为92.31%
3、光电学院的测控技术与仪器专业：毕业生56人，就业率为92.86%
4、机械与车辆学院的能源与动力工程专业：毕业生99人，就业率为93.94%
5、机电学院的工程力学专业：毕业生17人，就业率为94.12%
6、设计与艺术学院的视觉传达设计专业：毕业生18人，就业率为94.44%
7、宇航学院的飞行器动力工程专业：毕业生39人，就业率为94.87%
以上这7个专业均为北京理工大学就业率最低的本科专业，其中 就业率最低的车辆工程专业要比学校的平均就业率还要低出5.96%。
不过由于车辆工程、测控技术与仪器、工程力学、飞行器动力工程这4个专业均被教育部评为了国家级一流本科专业，除了就业以外的各方面实力都非常强盛，所以在评选北京理工大学的弱势专业时可以将它们直接排除在外。
剩下的 材料成型及控制工程、能源与动力工程、视觉传达设计这三个专业既不是国家级一流本科专业、就业率又相对较低，所以可以将其称之为北京理工大学最不好就业的专业。
北理工宇航学院很厉害。
扩展资料
北理不仅在航天人才培养方面成绩卓然，还创下了我国航天科技史上多个“第一”，第一台电视发射接收装置、第一部低空测高雷达、第一枚二级固体高空探测火箭的创造等等，北京理工大学，称得上是国家航空领域的龙头高校。
学校多次参与国家级航空展示，在国庆70周年庆祝活动中，受阅12个空中方队中有10个出自北京理工大学不仅如此，在神舟十二号载人飞船与天和核心舱空间交会对接等重大任务中，由北京理工大学所研发的多项技术表现优异。
所以说，若有人问及北京理工大学的王牌专业有哪些，因为学校实力实在强劲，所建之处皆为王牌，不过要真要非选一类不可，航天航空大类的专业枚枚精粹、个个独占鳌头，称得上是王牌中的王牌。
北京理工大学宇航学院共有6个本科专业，其中飞行器动力工程、飞行器设计与工程和工程力学3个专业均为国家一流本科专业建设点，武器发射工程专业为北京市一流本科专业建设点。
飞行器设计与工程专业，重在“设计”，设有飞行器总体设计、飞行器制导与控制、飞行力学、飞行器结构设计、飞行器气动布局与特性分析等方向，专业主要从事飞行器总体设计、结构与气动性能分析计算、导航与制导系统设计等方面的理论研究、试验研究、技术开发及技术管理等工作。
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