在某双代号网络计划中，计算工期等于计划工期为52天，所有经过工作P的线路的持续时间分别为46、45、39天，则工作P的总时差为（）天。
A、4
B、6
C、12
D、8
【正确答案：B】
计划工期等于计算工期，并不是所有的总时差为0的工作都是关键工作，必须是自始至终线路上的工作的总时差全部为零的才是关键工作。
这个自由时差等于0是对应“计划工期等于计算工期”的隐含条件的。如果没有这个条件限制，准确地说法应该是关键路线是总时差最少的路线，因为它有可能出现自由时差不等于0的情况。打个简单的比方:你的计划工期为100天，而你的网络计算工期则为80天。那么最后一项工作的自由时差便为100-80=20天，而不是0了。
关键工作：
在双代号网络计划中，关键工作是指总时差最小的工作。而最迟完成时间与最早完成时间相差最小或者最迟开始时间与最早开始时间相差最小的工作就是总时差最小的工作，就是关键工作。
关键工作首尾相连，便构成从起点节点到终点节点的通路，位于该通路上各项工作的持续时间总和最大，这条通路就是关键线路。在关键线路上可能有虚工作存在。
关键工作两端的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。
至少有一条关键线路。
根据查询相关资料信息，关于双代号网络计划的说法是至少有一条关键线路，在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作。
双代号网络计划是以双代号网络图表示的网络计划。其中双代号网络图是以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图。单代号网络计划用单代号表示法绘制的网络计划。
在双代号网络计划中，关键线路上的节点称为关键节点。关键节点的最迟时间LT与最早时间ET的差值最小。关键工作两端的节点必为关键节点，但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。
节点①②④⑤⑥都是关键节点但它们组成的线路并不是关键线路，而①②③④⑤⑥才是关键线路。特别地在双代号网络计划中计划工期等于计算工期时，关键节点的最早时间ET必然等于最迟时间LT。
当利用关键节点判断关键线路时，还应该满足下列判别式： ETi+Di-j=Etj ⑴
扩展资料：
(1)不允许出现代号相同的箭线：
一项工作应只有唯一的一条箭线和相应的一对节点编号，箭尾的节点编号应小于箭头的节点编号。
(2)双代号网络图中不允许出现一个以上的起始节点或终点节点。
(3)在网络图中严禁出现循环回路。
(4)双代号网络图中，严禁出现双向箭线、无箭头箭线和没有箭头（或箭尾）节点的箭线。
(5)网络图中节点编号顺序应从小到大，可不连续(非连续编号可利于以后的修改)，但严禁重复。
(6)绘制网络图时，宜避免箭线交叉。当箭线交叉不可避免时，应采用正确的表示方法(过桥法、指向法)。
参考资料来源：百度百科-双代号网络图
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