一般情况下，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于（） m。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限。
A 、13
B 、14
C 、16
D 、30
【正确答案：A】
一般情况下，两座相邻飞机库之间的防火间距不应小于13.0m。但当两座飞机库其相邻的较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限； 一座飞机库屋面结构的耐火极限不低于1. 00h时，其防火间距不应小于7. 5m。
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一字口诀
1. 一机一箱一闸一漏：指现场机器、设备用电安全方面的要求：一台用电设备应有一个专用开关箱，开关箱内有一个隔离开关(一闸)和一个漏电保护器。 2. 一证二单：指用于工程的材料必须具备正式的出厂合格证、材质证明单和现场抽检合格的化验单。 3. 一岗双责：在建设工程上指某一具体工作岗位兼有双重责任，强调了每个工作岗位的安全责任，即该岗位的本职工作职责，和安全职责。 二字口诀
1. 两证：指现场主要管理和技术人员必须具备的《资格证书》和《岗位证书》。 2. 两不一建：在建设施工中，铁道部强调必须牢固树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”。 三字口诀
1. 三废：指环保中需要妥善处理的“废水、废气、废渣”。 2. 三控：指施工过程中的控制：事前控制，事中控制，事后控制。质量控制的关注点应在事前预控。也指“质量、进度、投资”三大控制。 3. 三保：指对施工的一般要求：保质量，保安全，保进度。 4.“三宝”：指安全帽、安全带、安全网的佩戴和安设。 5.三公：指考核和评比工作中的三项原则：公开、公平、公正。 6. 三令：指需报经业主同意后，由总监签发的开工令、停工令和复工令。 7. 三方：指工程建设管理体制中的“三方”：项目业主，承建商和监理单位。 8. 三全：指质量保证体系中的全员工、全方位、全过程的质量管理。 9. 三检：指施工中的自检、互检、交接检或专检。 10. 三工：指每项施工过程中，技术和质检人员应该做到：工前技术交底，工中检查指导，工后总结评比。 11. 三讲：指施工过程中的三次讲安全：上工前，讲安全注意事项施工中，讲安全操作重点；收工后，讲评今天安全情况和经验教训。 12. 三违：是指“违章指挥，违章操作，违反劳动纪律”的简称。 13. 三网：即电信网，宽带网，电视网。 14. 三电：即电力，电信，广播电视设施。 15. 三同时：指工程建设中的环境和水土保持要做到与工程主体施工同步，即同时设计、同时施工、同时验交。必须同时一步到位，不留后患。 16. 三工序：指在每道工序施工中，要求施工人员应该做到：检查上工序，保证本工序，服务下工序。 17. 三复核：指在测量工作中，要求测量人员间的换手复核、技术负责人复核和总工复核。也指在现场技术和质量控制工作中，要求技术负责人复核、质检工程师复核和监理工程师复核。 18. 三不伤害：指不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。见后面“四不伤害”。 19. 三定制度：指机械设备管理中的“定人、定机和定岗位责任”的制度。 20. 三不交接：指施工工序间的交接：无自检记录不交接，未经质检工程师验收合格不交接，重要部位未经监理工程师签认不交接。 21. 三个凡是：凡是工序都有标准，凡是标准都有检查，凡是检查都有结论。 22. 三级配电：即供电系统的总配、分配、开关箱三级。安全用电要求三级配电，逐级保护。 23. 三通一平：开工前施工现场需要具备的条件：路通、水通、电通以及场地平整。若说“五通一平”：应加上通讯(含网络)和通气若说“七通”：应再加上通邮和通热力。 24. 三全一综合：指全面质量管理的要求和方法。即全过程的、全部质量的、全员参加的管理以及综合运用经营管理、专业技术和数理统计的方法。 25. 三管四线：指隧道施工保障工作中的 “三管”：通风管、高压风管、高压水管“四线”：动力线、照明线、运输线和通信线。 26. 三宝四口五临边：指现场安全检查中的部分项目。
①“三宝”：指安全帽、安全带、安全网的佩戴和安设。
②“四口”：指楼梯电梯口防护、洞口坑井防护、通道口防护、阳台楼板屋面等的临边防护。
③“五临边”：即在建工程的楼面临边、屋面临边、阳台临边、升降口临边、基坑临边的安全防护设施。 27. 三标或三证体系：指企业的质量管理标准体系、环境标准体系、健康安全标准体系，在企业简称“三标”，拿到证书了又叫三证体系或三证合一。 28. 三标一体化：是指方针目标统一化管理职能一体化体系文件一体化过程控制协调化绩效监控同步化持续改进综合化，简称“三标一体化”。 29. 三标一体化认证：简单地说就是将质量(QMS)、环境(EMS)、职业健康安全(OHSAS)三个管理体系一体整合认证。 30. 三级安全教育：公司、项目经理部、施工班组三个层次的安全教育。第一级：公司级，内容是国家的大政方针，和公司在安全方面的政策第二级：项目部级，内容是项目部关于安全的管理制度；第三级：班组级，内容是具体的安全操作规程和作业注意事项。一般来说，班组一级的内容最为实在，因为它切实关系到个人的安全。 31. 三相五线制：指具有专用保护零线的中性点直接接地的系统(叫TN-S接零保护系统)。三相电加五根线：三相电的三个相线(A、B、C线)、中性线(N线)；以及地线(PE线)。 32. 三台阶七步法：指土层或不稳定岩体隧道或大断面隧道三台阶七步开挖法，是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。 33. 三阶段四区段八流程：指路基填筑中的阶段和区段划分，以及具体施工流程。
①“三阶段”：准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段；“四区段”：填筑区、平整区、碾压区、检验区；
②“八流程”：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或凉晒→碾压夯实→检测验收→整修成型。 34. 三超前四到位一强化：指隧道施工必须强调的关键环节。“三超前”：指超前预报、加固、支护；“四到位”：工法选择、支护措施、快速封闭、衬砌跟进到位；“一强化”：强化量测。 四字口诀
1. 四方：指工程建设中的四个单位：建设单位，设计单位，承建单位和监理单位。 2. 四电：指铁路施工中的通信、信号、电力和电气化工程。 3. 四新：指工程施工中，大力推广应用的新技术、新工艺、新设备和新材料。 4. 四控：指施工质量、安全、进度和投资控制。若说“五控”，应加上环保控制。 5. 四个一 ：施工和监理单位为了企业信誉和长远利益而提出的口号：建一项工程，立一座丰碑，树一方形象，交一方朋友(或播一路新风)。 6. 四个同一：指每批钢材验收要求，应有同一牌号、同一炉号、同一规格和同一交货状态的钢材组成。 7. 四不伤害：指不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。 8. 四不放过：指出现安全或质量问题或事故后的处理原则：① 没有找出真正的事故原因，即诱发此“事”的起源点，不放过；
② 有关出错的责任人没有处理，没有深刻反省，没有接受教训，不放过；
③ 相关者乃至全体员工没有从中接受教育和吸取经验，不放过；
④ 没有制订出杜绝此类事故再发生的切实可行的措施，不放过。 9. 四沟相通：指隧道的天沟、排水沟、侧沟及盲沟相通。 10. 四个标准化：指现在铁路工程施工要求的四个标准化：管理制度标准化，人员配备标准化，现场管理标准化，过程控制标准化。 11. 四阶段八步骤：指全员质量管理程序(PDCA循环工作法)。如此化分可使我们的思想方法和工作内容更加条理化、系统化、形象化和科学化。
① “四阶段”(PDCA)：计划(Plan)，实施(Do)，检查(Check)，处理(Action)。
② “八步骤”是四阶段的具体化：找出质量问题→分析影响因素→找出主要原因→制定改善措施→按照措施执行→调查执行效果→总结经验教训→提出尚未解决的问题，进入下一个PDCA循环。
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《建筑设计防火规范》GB50016-2014 大立教育回答：
3.3.1 注2 厂房内的原棉开包、清花车间与厂房内其他部位之间均应采用耐火极限不低于2.50h的防火隔墙分隔，需要开设门、窗、洞口时，应设置甲级防火门、窗。
3.3.7 厂房内的丙类液体中间储罐应设置在单独房间内，其容量不应大于5m3。设置中间储罐的房间，应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙和1.50h的楼板与其他部位分隔，房间门应采用甲级防火门。
3.4.1 注3 两座一、二级耐火等级的厂房，当相邻较低一面外墙为防火墙且较低一座厂房的屋顶无天窗，屋顶的耐火极限不低于1.00h，或相邻较高一面外墙的门、窗等开口部位设置甲级防火门、窗或防火分隔水幕或按《建规》第6.5.3条的规定设置防火卷帘时，甲、乙类厂房之间的防火间距不应小于6m；丙、丁、戊类厂房之间的防火间距不应小于4m。
3.6.10 有爆炸危险区域内的楼梯间、室外楼梯或有爆炸危险的区域与相邻区域连通处，应设置门斗等防护措施。门斗的隔墙应为耐火极限不应低于2.00h的防火隔墙，门应采用甲级防火门并应与楼梯间的门错位设置。
3.7.3 地下或半地下厂房(包括地下或半地下室)，当有多个防火分区相邻布置，并采用防火墙分隔时，每个防火分区可利用防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门作为第二安全出口，但每个防火分区必须至少有1个直通室外的独立安全出口。
3.8.3 地下或半地下仓库(包括地下或半地下室)的安全出口不应少于2个；当建筑面积不大于100m2时，可设置1个安全出口。
地下或半地下仓库(包括地下或半地下室)，当有多个防火分区相邻布置并采用防火墙分隔时，每个防火分区可利用防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门作为第二安全出口，但每个防火分区必须至少有1个直通室外的安全出口。
5.2.2 相邻两座建筑中较低一座建筑的耐火等级不低于二级且屋顶无天窗，相邻较高一面外墙高出较低一座建筑的屋面15m及以下范围内的开口部位设置甲级防火门、窗，或设置符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》GB 50084规定的防火分隔水幕或本规范第6.5.3条规定的防火卷帘时，其防火间距不应小于3.5m；对于高层建筑，不应小于4m。
5.3.2-1 与周围连通空间应进行防火分隔：采用防火隔墙时，其耐火极限不应低于1.00h；采用防火玻璃墙时，其耐火隔热性和耐火完整性不应低于1.00h。采用耐火完整性不低于1.00h的非隔热性防火玻璃墙时，应设置自动喷水灭火系统进行保护；采用防火卷帘时，其耐火极限不应低于3.00h，并应符合《建规》第6.5.3条的规定；与中庭相连通的门、窗，应采用火灾时能自行关闭的甲级防火门、窗。
5.3.5-4 总建筑面积大于20000m2的地下或半地下商店分隔为多个建筑面积不大于20000m2的区域，当采用防烟楼梯间的方式进行连通时，防烟烟楼梯间的门应采用甲级防火门。
5.4.7 剧场、电影院、礼堂宜设置在独立的建筑内；采用三级耐火等级建筑时，不应超过2层；确需设置在其他民用建筑内时，至少应设置1个独立的安全出口和疏散楼梯，应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和甲级防火门与其他区域分隔。
5.5.9 一、二级耐火等级公共建筑内的安全出口全部直通室外确有困难的防火分区，可利用通向相邻防火分区的甲级防火门作为安全出口，但应符合下列要求：
1 利用通向相邻防火分区的甲级防火门作为安全出口时，应采用防火墙与相邻防火分区进行分隔；
2 建筑面积大于1000m2的防火分区，直通室外的安全出口不应少于2个；建筑面积不大于1000 m2的防火分区，直通室外的安全出口不应少于1个；
3 该防火分区通向相邻防火分区的疏散净宽度不应大于其按《建规》第5.5.21条规定计算所需疏散总净宽度的30％，建筑各层直通室外的安全出口总净宽度不应小于按照《建规》第5.5.21条规定计算所需疏散总净宽度。
5.2.23 避难层可兼作设备层。设备管道宜集中布置，其中的易燃、可燃液体或气体管道应集中布置，设备管道区应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙与避难区分隔。管道井和设备间应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙与避难区分隔，管道井和设备间的门不应直接开向避难区；确需直接开向避难区时，与避难层区出入口的距离不应小于5m，且应采用甲级防火门。
5.2.24 高层病房楼应在二层及以上的病房楼层和洁净手术部设置避难间。避难间应符合下列规定：
1 避难间服务的护理单元不应超过2个，其净面积应按每个护理单元不小于25.0 m2确定。
2 避难间兼作其他用途时，应保证人员的避难安全，且不得减少可供避难的净面积。
3 应靠近楼梯间，并应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和甲级防火门与其他部位分隔。
4 应设置消防专线电话和消防应急广播。
5 避难间的入口处应设置明显的指示标志。
6 应设置直接对外的可开启窗口或独立的机械防烟设施，外窗应采用乙级防火窗。
6.1.5 防火墙上不应开设门、窗、洞口，确需开设时，应设置不可开启或火灾时能自动关闭的甲级防火门、窗。
6.2.7 附设在建筑内的消防控制室、灭火设备室、消防水泵房和通风空气调节机房、变配电室等，应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.50h的楼板与其他部位分隔。
设置在丁、戊类厂房内的通风机房，应采用耐火极限不低于1.00h的防火隔墙和0.50h的楼板与其他部位分隔。
通风、空气调节机房和变配电室开向建筑内的门应采用甲级防火门，消防控制室和其他设备房开向建筑内的门应采用乙级防火门。
6.2.8 冷库、低温环境生产场所采用泡沫塑料等可燃材料作墙体内的绝热层时，宜采用不燃绝热材料在每层楼板处做水平防火分隔。防火分隔部位的耐火极限不应低于楼板的耐火极限。冷库阁楼层和墙体的可燃绝热层宜采用不燃性墙体分隔。
冷库、低温环境生产场所采用泡沫塑料作内绝热层时，绝热层的燃烧性能不应低于B1级，且绝热层的表面应采用不燃材料做防护层。
冷库的库房与加工车间贴邻建造时，应采用防火墙分隔，当确需开设相互连通的开口时，应采取防火隔间等措施进行分隔，隔间两侧的门应为甲级防火门。
6.4.10 疏散走道在防火分区处应设置常开甲级防火门。
6.4.13-2 防火隔间的门应采用甲级防火门。
6.4.14 防火分区至避难走道入口处应设置防烟前室，前室的使用面积不应小于6.0 m2，开向前室的门应采用甲级防火门，前室开向避难走道的门应采用乙级防火门。
7.3.6 消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙，隔墙上的门应采用甲级防火门。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014
4.2.2-3 相邻的两座一、二级耐火等级建筑，当较高一面外墙耐火极限不低于2.00h，墙上开口部位设置甲级防火门、窗或不低于2.00h的防火卷帘、水幕等防火设施时，其防火间距可减小，但不应小于4m；
5.2.6 防火墙或防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口，当必须开设时，应设置甲级防火门、窗、或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
5.3.3 除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库外，其他汽车库内的汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或甲级防火门等与停车区隔开；但当汽车库和汽车坡道上均设置自动灭火系统时，坡道的出入口可不设置水幕、防火卷帘或甲级防火门。
6.0.7 与住宅地下室相连通的地下汽车库，人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯；当不能直接进入住宅部分的疏散楼梯间时，应在地下汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道，开向该走道的门均应采用甲级防火门。
《电子信息系统机房设计规范 》GB50174-2008
6.3.3 当A级或B级电子信息系统机房位于其他建筑物内时，在主机房与其他部位之间应设置耐火极限不低于2h的隔墙，隔墙上的门应采用甲级防火门。
《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014
4.3.11-6 高位消防水池设置在建筑物内时，应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其他部位隔开，并应设甲级防火门；且消防水池及其支承框架与建筑构件应连接牢固。
5.5.12-3附设在建筑物内的消防水泵房，应采用耐火极限不低于2.0h的隔墙和1.50h的楼板与其他部位隔开，其疏散门应直通安全出口，且开向疏散走道的门应采用甲级防火门。
《火力发电厂与变电站设计防火规范》 GB50229-2006
5.3.8 当汽机房侧墙外5m以内布置有变压器时，在变压器外轮廓投影范围外侧各3m内的汽机房外墙上不应设置门、窗和通风孔；当汽机房侧墙外5～10m范围内布置有变压器时，在上述外墙上可设甲级防火门。变压器高度以上可设防火窗，其耐火极限不应小于0.90h。
11.1.4- 4 生产建（构）筑物侧墙外5m以内布置油浸变压器或可燃介质电容器等电气设备时，该墙在设备总高度加3m的水平线以下及设备外廓两侧各3m的范围内，不应设有门窗、洞口；建筑物外墙距设备外廓5～10m时，在上述范围内的外墙可设甲级防火门，设备高度以上可设防火窗，其耐火极限不应小于0.90h。
《人民防空工程设计防火规范》 GB50098-2009
3.1.6-3 （地下商店）当总建筑面积大于20000m2时，应采用防火墙进行分隔，且防火墙上不得开设门窗洞口，相邻区域确需局部连通时，应采取可靠的防火分隔措施，可选择下列防火分隔方式： 4）防烟楼梯间，该防烟楼梯间及前室的门应为火灾时能自动关闭的常开式甲级防火门。
4.1.6 当人防工程地面建有建筑物，且与地下一、二层有中庭相通或地下一、二层有中庭相通时，防火分区面积应按上下多层相连通的面积叠加计算；当超过本规范规定的防火分区最大允许建筑面积时，应符合下列规定：
1 房间与中庭相通的开口部位应设置火灾时能自行关闭的甲级防火门窗；
2 与中庭相通的过厅、通道等处，应设置甲级防火门或耐火极限不低于3h的防火卷帘；防火门或防火卷帘应能在火灾时自动关闭或降落；
4.2.2 防火墙上不宜开设门、窗、洞口当需要开设时，应设置能自行关闭的甲级防火门、窗。
4.2.4 下列场所应采用耐火极限不低于2h的隔墙和1.5h的楼板与其他场所隔开，并应符合下列规定：
1 消防控制室、消防水泵房、排烟机房、灭火剂储瓶室，变配电室、通信机房、通风和空调机房、可燃物存放量平均值超过30kg/m2火灾荷载密度的房间等，墙上应设置常闭的甲级防火门。
2 柴油发电机房的储油间，墙上应设置常闭的甲级防火门。
4.4.2 防火门的设置应符合下列规定： 1 位于防火分区分隔处安全出口的门应为甲级防火门；当使用功能上确定需要采用防火卷帘分隔时，应在其旁设置与相邻防火分区的疏散走道相通的甲级防火门；
5.2.5-4防火分区至避难走道入口处应设置前室，前室面积不应小于6m2，前室的门应为甲级防火门；
《飞机库设计防火规范》 GB50284-2008
4.1.2-1 飞机库应采用防火墙与办公楼、飞机部件喷漆间、飞机座椅维修间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房隔开，防火墙上的门窗应采用甲级防火门窗，或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
4.1.3 在飞机库内不宜设置办公室、资料室、休息室等用房，若确需设置少量这些用房时，宜靠外墙设置，并应有直通安全出口或疏散走道的措施，与飞机停放和维修区之间应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体墙和耐火极限不低于1.50h的顶板隔开，墙体上的门窗应为甲级防火门窗。
4.1.4 飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔。确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。防火墙上的门应采用在火灾时能自行关闭的甲级防火门。
4.1.7 附设在飞机库内的消防控制室、消防泵房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开。隔墙上的门应采用甲级防火门，其疏散门应直接通向安全出口或疏散楼梯、疏散走道。观察窗应采用甲级防火窗。
4.2.2当实际需要飞机库与喷漆机库贴邻建造时，应将其用防火墙与飞机停放和维修区隔开，防火墙上的门应为甲级防火门或耐火极限大于3.00h的防火卷帘门，
9.10.7 消防泵房宜采用自带油箱的内燃机，其燃油料储备量不宜小于内燃机4h的用量，并不大于8h的用量。当内燃机采用集中的油箱(罐)供油时，应设置储油间，储油间应采用防火墙与水泵间隔开，当必须在防火墙上开门时应采用甲级防火门，
《地铁设计规范》GB50157-2013
28.2.5 两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3h的防火墙和甲级防火门分隔，在防火墙设有观察窗时，应采用甲级防火窗；防火分区的楼板应采用耐火极限不低于1.5h的楼板。
建筑防火间距 ：
原则：热辐射强度是确定防火间距应考虑的主要因素（与消防扑救力量、火灾持续时间、可燃物的性质和数量、相对外墙开口面积的大小、建筑物的长度和高度以及气象条件有关）。
（蔓延角度）不考虑飞火风速因素的影响，一二级耐火等级的单多层民用建筑之间，防火间距定位6米。（扑救角度）一二耐火等级的高层建筑之间防火间距不应小于13米。
防火间距的计算：
以相邻的最近水平距离计算（有突出的可然或难燃构件时从突出部分外缘算起）。
民用建筑防火间距：
公式：S=6+A+B（三级=1、四级=3）
另外：
初级让步：
相邻的两座 单多层建筑 ，当相邻外墙为 不燃性墙体 且无外露的可燃性屋檐，每面外墙上无防火保护的门窗洞口不正对开设且面积之和不大于该外墙面积的5%时，防火间距可按规定减少25%（同丙丁戊厂房）。
有防火墙的让步：
*两座建筑相邻较 高一面外墙 为防火墙（同厂房），或高出相邻较低一座 一二级耐火等级 建筑的屋面15m及以下的外迁为防火墙时，其防火间距可以不限（同丙丁戊厂房）.
*相邻两座高度相同的 一二级耐火 等级建筑中相邻任意一侧外墙为防火墙，屋顶的耐火极限不低于1h时，其防火间距可以不限（同乙丙丁戊厂房，甲类4）。
*相邻两座建筑中 较低一座 建筑的耐火等级不低于二级，屋顶的耐火极限不低于1h，屋顶无天窗且相邻 较低一面外墙为防火墙 时，其防火间距不应小于3.5m，高层建筑不小于4m。
无防火墙但有防火措施的让步：
相邻两座建筑中 较低一座建筑 的耐火等级不低于二级且屋顶无窗，相邻较高一面外墙高出较低一座建筑的屋面15m及以下范围内开口部设置 甲级防火门窗 或者设置符合规定的 防火分隔水幕或防火卷帘 时，防火间距不应小于3.5米，高层不小于4m。
另规定
相邻建筑通过底部建筑物、连廊或天桥等连接时，其间距不应小于表格规定（裙房根据高层耐火等级判定，只会出现一二级耐火等级）
耐火等级低于四级的既有建筑的耐火等级可按四级确定。
建筑高度大于100m的民用建筑与相邻建筑的防火间距当符合上述减少条件时，仍不减少。
民用建筑与单独建造的终端变电站（电量低的）的防火间距可按两个民用建筑确定，10kV及以下的预装式变电站的防火间距不应小于3m。
民用建筑与燃油、燃气或燃煤锅炉房应符合有关丁类厂房规定，但与单台蒸汽锅炉房的蒸发量≤4t/h或单台热水锅炉的额定热功率≤2.8MW的燃煤锅炉房间距按民用建筑规定确定。
厂房之间以及与乙丙丁戊类仓库、民用建筑等的防火间距:
公式：S=基数+A+B
基数=13（高层）=12（甲类）=10（乙丙丁戊类）
A.B：一个、另一个厂房或仓库（根据耐火等级取值）
=0（一二级）=2（三级）=4（四级）
初级让步：
*单多层戊类厂房之间与戊类仓库的防火间距可减少2m；单多层戊类厂房与民用建筑的防火间距可将戊类厂房等同于民用建筑（两个民用建筑之间的防火间距）（和耐火等级有关）。
*两座丙丁戊类厂房相邻两面外墙均为不燃性墙体，当无外露的可燃性屋檐，没面墙上的门窗洞口面积之和不大于该面外墙总面积的5%，门窗洞口不正对外开设时，可减少25%。
有防火墙的让步：
两座厂房相邻较高一面外墙为防火墙时，或相邻两座高度相同的一二级耐火建筑中相邻一侧外墙为防火墙且屋顶的耐火极限不低于1h时，其防火间距不限（但甲类厂房之间不应小于4m）.
防火墙能力不足或有防火措施的让步：
两座一二级耐火等级的厂房，当相邻较低一面外墙为防火墙且较低一座厂房的屋顶耐火极限不低于1h，或相邻较高一面墙的门窗等开口部位设置甲级防火门窗或防火分隔水幕，或按规定设置防火卷帘时，甲乙类厂房之间的防火间距不应小于6m，丙丁戊类厂房之间不应小于4m。
丙丁戊类厂房与民用建筑耐火等级均为一二级的让步：
当较高一面外墙为无门窗洞口的防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高15m及以下范围内的外墙为无门窗洞口的防火墙时，其防火间距不限；当相邻较低一面为防火墙，屋顶无天窗洞口、屋顶的耐火极限不低于1h或相邻较高一面外墙为防火墙且墙上开口部位采取了防火分隔措施，其防火间距可减小但不应小于4m。
另规定：
甲乙类厂房与重要公共建筑的防火间距不宜小于50m；与明火或散发火花地点的防火间距不应小于30m。
为丙丁戊类厂房服务而单独设置的生活用放应按民用建筑确定，与所属厂房的防火间距不应小于6m。
发电厂内的主变压器的油量可按单台确定；耐火等级低于四级的既有厂房，其耐火等级可按四级确定。
厂区围墙与厂区内建筑的间距不宜小于5m，围墙两侧同时有建筑时还需满足表格的防火间距。
U型或山型厂房两翼之间的防火间距，甲类不小于12、厂房占地面积小于每个防火分区允许最大建筑面积时，不小于6.
总容量不大于15m³的丙类液体储罐，当深埋于厂房外墙外，且面向储罐一面4m范围（左右边缘延伸4m，储罐上边缘到防火墙顶距离4m）内的外墙为防火墙时，防火间距不限。
厂房与户外设备（用不燃材料制作的可按一二级耐火等级的单多层建筑来看）之间的距离，设备内装有甲类物品则需距离厂房不小于12m，若装有乙类不小于10m。
仓库之间防火间距：
甲类仓库之间及与其他建筑、明火或散发火花的地点、铁路、道路等防火间距
乙丙丁戊类仓库之间及其与民用建筑之间的防火间距（同公式，只有甲类仓库特殊）
初级让步：
单层、多层戊类仓库之间的防火间距，可按本表减少 2m。
有防火墙的让步：
两座仓库的相邻外墙均为防火墙时，防火间距可以减小，但丙类不应小于 6m；丁、戊类不应小于 4m。
两座仓库相邻⑴较高一面外墙为防火墙，⑵或相邻两座高度相同的一、二级耐火等级建筑中相邻任一侧外墙为防火墙且屋顶的耐火极限不低于 1.00h，且（这两种情况）总占地面积不大于规范规定的最大允许占地面积规定时，其防火间距不限。
另规定：
除乙类第6项物品（常温下与空气接触能缓慢氧化，积热不散引起自燃的物品）外的乙类仓库，与民用建筑之间的防火间距不宜小于 25m，与重要公共建筑的防火间距不应小于 50m。
防火间距不足时的消防技术措施：
1.改变建筑物的生产和使用性质，尽量降低建筑物的火灾危险性；改变房屋部分结构的耐火性能，提高耐火等级。
2.调整生产厂房的部分工艺流程，限制库房内储存物品的数量，提高部分构件的耐火极限和燃烧性能。
3.将建筑物的普通外墙改造为防火墙或减少相邻建筑的开口面积，应用防火门窗或加防火水幕保护。
4.拆除部分耐火等级低、占地面积小、使用价值低且与新建筑物相邻的原有陈旧建筑物。
5.设置独立的室外防火墙，兼顾通风排烟和破拆补救，切忌盲目设置。
温馨提示：
