隧道采用的排烟模式通常可分为纵向、横向（半横向）及重点模式，以及由基本模式派生的各种组合模式，其中（）排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道。

隧道采用的排烟模式通常可分为纵向、横向（半横向）及重点模式，以及由基本模式派生的各种组合模式，其中（）排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道。

A 、纵向

B 、横向

C 、竖向

D 、重点

参考答案:

【正确答案：A】

不同的排烟方式，其适用范围也不同。纵向排烟方式较适用于单向行驶、交通量不高的隧道；横向（半横向）排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道；重点排烟适用于双向交通的隧道或交通量较大、阻塞发生率较高的隧道。

隧道排烟中有横向排烟 纵向排烟 重点排烟 请问各位高人 有啥区别？

纵向排烟就是在隧道两端风机的作用下沿着隧道方向排烟（烟气弥漫在两个风井之间的一段区间）；重点排烟是指通过准确地控制排烟风管的排烟阀，利用事故点最近的排烟阀（口）组织排烟；横向排烟是利用隧道顶部的一段（区间）排烟风管有组织地排烟，与重点排烟相比，它的排烟阀控制比较粗放。

长海底隧道采用的是何种通风方式啊

隧道通风有半横向、全横向、全射流纵向、纵向分段通风等方式。海底隧道因为安全级别高，一般考虑采用“纵向通风+重点排烟”与“半横向+纵向”等。 日本东京湾公路隧道全长15.1km，设计车速为80km／h，沿途设川崎侧浮岛通风亭、川崎人工岛风亭和木更津风亭。人工岛上的盾构工作井兼作通风竖井，该工程采用的通风系统是纵向通风系统。 当今全球最长的铁路隧道均为海底隧道，分别是全长53.9公里的日本青函海底隧道和全长50.4公里的英法海底隧道。英法海底隧道两条隧道之间相距30米，在其中间线再修一条直径为4.5米的辅助隧道，每隔375米与两侧主隧道连通，供通风、维修使用。