为防止冻胀和湿软,应控制小于0.5 mm颗粒的含量和塑性指数。
A 、大于0.5mm
B 、最大60mm
C 、小于0.5mm
D 、大于或等于0.3mm
【正确答案：C】
为防止冻胀和湿软，应控制小于0.5 mm颗粒的含量和塑性指数。
一般城市道路路面的结构：
1、面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
面层可由一层或数层组成，高等级路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
（1）、沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位见表1K411012，可按使用要求结合各城市实践经验选用 。
（2）、热拌、热铺的沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层，作单层式面层时，为了达到防水和平整度要求，应加铺沥青封层或磨耗层。沥青碎石的常用厚度为50 -70mm 。
（3）、沥青贯入式碎（砾）石可做面层或沥青混凝土路面的下层，作面层时，应加铺沥青封层或磨耗层，沥青贯入式面层常用厚度为50～80mm。
（4）、沥青表面处治主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，常用厚度为 15-30mm 。
2、基层
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到土基，故基层应具有足够的、均匀一致的承载力和刚度。
基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大导致面层损坏。
用于基层的材料主要有以下几种：
（1）、整体型材料
无机结合料稳定粒料：石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路工业废渣混合料的强度、稳定性和整体性均较好，适用于各种路面的基层，使用的工业废渣应性能稳定、无风化、无腐蚀。
（2）、嵌锁型和级配型材料
级配碎（砾）石应达到密实稳定，为防止冻胀和湿软，应控制小于 0.5mm 颗粒的含量和塑性指数。
在中湿和潮湿路段，用作沥青路面的基层时，应掺石灰，符合标准级配要求的天然砂砾可用作基层。
不符合标准级配要求时，只宜用作底基层或垫层，并应按路基干、湿类型适当控制小于 0.5mm 的颗粒含量，为便于碾压，砾石最大粒径宜不大于 60mm。
泥灰结碎（砾）石 ：适用于中湿和潮湿路段，掺灰量为其含土量的 8 % - 12 ％，骨料的粒径宜小于或等于 40mm ，并不得大于层厚的 0.7 倍，嵌缝料应与骨料的最小粒径衔接。
水结碎石：碎石的粒径宜小于或等于 70mm ，并不得大于层厚的 0.7 倍，掺灰量为小于 0.5mm 颗粒含量的 8 % - 12 % 。
3、垫层
垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和引县的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力。
以减小土基所产生的变形因此，通常在土基湿、温状况不良时设置，垫层材料应具备良好的水稳定性。
（1）、路基经常处于潮湿或过湿状态的路段．以及在季节性冰冻地区产生冰冻危害的路段应设垫层。
（2）、垫层材料有粒料稳定土和无机结合料稳定土两类。粒料包括天然砂砾、粗砂、炉渣等。采用粗砂或天然砂砾时，小于 0.075mm 的颗粒含量应小于 5 % ；采用炉渣时，小于 2mm 的颗粒含量宜小于20％。
（3）、垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于 150mm 。
扩展资料：
路面结构层指的是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，主要有面层、基层和垫层。
最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成：面层、基层和底基层。之前的垫层，可归为功能层或路基处置层。
路面不但要承受车轮荷载的作用，而且要受到自然环境因素的影响。
由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用，一般随深度而逐渐减弱，因而路面通常是多层结构，将品质好的材料铺设在应力较大的上层，品质较差的材料铺设在应力较小的下层，从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料，分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。
参考资料
百度百科-路面结构层
级配砂石是指砂子或石子的粒度(颗粒大小)按一定的比例混合后用来做基础或其他用途的混合材料，它的配比是根据具体的工程设计不同而有所差别。下面就详细来了解下级配砂石配合比是多少，以及级配砂石施工工艺。
级配砂石配合比是多少？
级配是配合比是砾石(20mm-40mm)：天然砂：水=9.11:4.97:3。
级配砂石(Graded sand)是指砂子或石子的粒度(颗粒大小)按一定的比例混合后用来做基础或其他用途的混合材料，它的配比是根据具体的工程设计不同而有所差别。
颗粒尺寸：在5--40mm之间。
第一种规定了所有颗粒直径均不能大于50mm，为了更好满足压实度，推荐选用第一种!另外为了防止冻胀和湿软，应注意控制小于0.5mm细料的含量和塑性指数.在中湿和潮湿路段，用做沥青路面的垫层时，应在级配中加石灰，细料可适当增加，加入的石灰剂量占细料含量的8%--12%，目的在于增加垫层强度和稳定性。
级配砾石有时候用来做垫层叫做级配砂砾垫层，其级配砂砾要求颗粒尺寸在5--40mm之间，其中25--40mm含量不少于50%。
级配砂石施工工艺详解：
一、设计要求：根据设计要求地基局部加深部分采用1：
1、级配砂石回填，压实系数0.97。
二、材料要求：采用人工级配砂石，碎石粒径应小于50mm以下其含泥量小于5%。
三、施工工艺：
1、铺设垫层前先验槽，将基底清理干净，两侧应放坡防止振捣时塌方。
2、层底面标高不同时，土面应挖成阶梯并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实，分层铺设时，接头应做成斜坡或阶梯形搭接，每层错开0.30—1.0m，并注意充分夯实。 3、 人工级配砂石应先将砂、石按配比拌和均匀后，再铺设压实。
4、铺设垫层时严禁扰动下排土层。
5、垫层应分层铺设，分层夯实，基坑内设置控制桩，控制分层垫层的铺设厚度，每层的铺设厚度200—250mm，采用机械平板夯实机夯实。
6、应加强基坑内及外侧四周排水工作。
7、垫层铺设完毕后，应及时进行下道工序施工，严禁小车及人在上面行走，必要时应在垫层上铺设板行走。
四、质量控制
1、施工前应检查砂、碎石原材料质量及拌和均匀铺设。
2、施工中必须检查分层厚度。
五、注意事项
1、进入现场必须配戴安全帽。
2、作业人员保持人与人之间安全距离。
3、机械操作熟悉后方可进行机械操作。
以上就是级配砂石配合比及级配砂石施工工艺详细介绍了，在这里提醒各位，在施工过程中，一定要记住佩戴安全帽，因为施工现场容易发生伤亡事故，特别是物体打击和高出坠落事故，正确带好安全帽，就会减轻和避免事故的后果，保障生命安全，但安全帽一定要符合国家标准哦。
温馨提示：
