水泥混凝土路面施工,混凝土运输拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间,根据()确定。
A 、混凝土路面的宽度和厚度
B 、混凝土所用粗细集料的用量及水灰比
C 、水泥初凝时间及施工气温
D 、水泥的用量及所使用何种振动机械
【正确答案：C】
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
混凝土的运输基本要求：
混凝土在运输过程中应保持均匀性，避免产生分层离析、水泥浆流失等现象
2.保证砼具有设计配合比所规定的坍落度。
3.保证砼在初凝前浇入摸板并捣实完毕。
4.保证砼浇注能够连续完成。
混凝土，简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
PS:混凝土拌和好以后，应以最快的速度运至浇筑地点，并浇注入模，以免发生凝结。因此，混凝土搅拌好以后，直到浇筑完毕的延续时间，不应超过混凝土的初凝时间。
由于混凝土的运输量很大，又要求尽快地运达浇筑地点，而且在运送过程中必须保证混凝土不产生分离、泌水，并保证坍落度不能有较大的损失。因此，如何选择混凝土的运输方案和运送方法，是十分重要的问题。
在选择运输方案时，应考虑以下因素:①当地的设备及技术条件②工程的特点，如混凝土量的大小、分布情况和相互配合的方法等③垂直和水平运输的距离④如何保证混凝土的质量⑤减轻劳动强度，保证工人安全⑥当地的气候、地形条件⑦经济合理性等。
为了使混凝土不致产生分层、分离现象，运输道路应当平坦，以保证运输车辆平稳行驶，并尽量减少转运次数。产生分层、分离现象时，在浇筑前应经过二次搅拌才能入模。
混凝土的运输工具必须严密无缝，以免漏浆，影响混凝土的质量。在恶劣的气候下运输混凝土时，运输工具、运输路线以及浇筑点，必要时应备有遮盖设施，以免日晒雨淋，造成水分蒸发和增加混凝土的用水量。推荐阅读:高强混凝土概述及性能
在选择运输方案、布置运输路线时，还应考虑建筑物的形式、平面彤状和立面高度。最好的方案是保证能直接将混凝土运送到工程的每个部位，尽量避免二次倒料。
这个不好说，看你混凝土掺没掺外加剂，看你运输工具，还要看气温。一般要保证从出搅拌机到浇筑完毕不超过混凝土初凝时间就行，如果要具体数字的话：
采用搅拌车 其他运输工具
温度 ≦C30 ＞C30 ≦C30＞C30
≦25度 120min 90min90min 75min
＞25度 90min 60min 60 min 45min
这是施工手册上的。
但是也不能一概而论，主要还是现场观察，看混凝土运输过程中有没有离析或者表现出初凝等情况，最好不要等到初凝还没有浇注，离析的话重新搅拌就行，没太大问题。
混凝土初凝时间，还有运送、搅拌时间等虽然规范上都有规定，但也全是一个个的范围，它是要看具体情况的，所以如果有人问你类似于这样的问题，你可以一笑而过的，因为真正懂行的人是不会死卡这方面的时间。
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