对于乙类厂房的配电室，如氨压缩机房的配电室，为观察设备、仪表运转情况而需要设观察窗时，允许在配电室的防火墙上设置采用不燃材料制作并且不能开启的（）防火窗。
A 、甲级
B 、乙级
C 、丙级
D 、丁级
【正确答案：A】
本题考查的知识点是变、配电站的布置。
对于乙类厂房的配电室，如氨压缩机房的配电室，为观察设备、仪表运转情况而需要设观察窗时，允许在配电室的防火墙上设置采用不燃材料制作并且不能开启的甲级防火窗。
本题答案：A。
防护距离不宜小于150M。
充满液氨的钢瓶，放在日光照射的场地上30min就能爆炸，爆炸率是100%。为了保证生产和人身安全，制冷剂钢瓶的充装、使用、运输和储存都必须遵守相关安全技术要求。
操作人员启闭钢瓶阀门时，应站在阀的侧面缓慢启闭，钢瓶的瓶阀冻结时，应把钢瓶移到较暖的地方，或者用用洁净的温水解冻，严禁用火烘烤。立瓶应防止跌倒，禁止敲击和碰撞。不得靠近热源，与明火的距离不得小于10m，夏季要防止日光暴晒。瓶中气体不能用尽，必须留有剩余压力。
扩展资料：
注意事项：
1、在使用冷库时，应当及时的检查一下冷库压缩机的运转速度，看看其有没有低压压力，温度异常现象的发生。
2、正常情况下，压缩机的油位应该在上下限之间，油面没有混浊物，如若发现油面浑浊或者是油面下降问题，一定要及时的进行处理，避免润滑效果不良。
3、冷库系统的电路应当及时检查，看看其有没有老化绝缘，线路过热，线头破损以及线头松动等异常现象。
4、冷凝器翅片上面的灰尘和污物，应当及时的进行清理，避免出现堵塞现象。
5、如若在使用的过程当中发现了异常情况，应当立即切断漏电保护器，让机器停止运转。
参考资料来源：百度百科-冷库
参考资料来源：百度百科-氨制冷系统
防火间距应满足消防车的最大工作回转半径的需要，最小防火间距的宽度应能通过1辆消防车，一般宜为4m。
消防车道应符合如下要求：
1、环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。
2、尽头式消防车道应设回车道或回车场，回车场的面积不应小于12mX12m，对于高层建筑，不宜小于15mX15m；供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18×18平方米。
3、消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4米；门垛之间的净宽不应小于3.5米。
扩展资料
影响防火间距的因素很多，主要有以下几个方面：
1、辐射热
辐射热是影响防火间距的主要因素，辐射热的传导作用范围较大，在火场上火焰温度越高，辐射热强度越大，引燃一定距离内的可燃物时间也越短。
2、热对流
这是火场冷热空气对流形成的热气流，热气流冲出窗口，火焰向上升腾而扩大火势蔓延。由于热气流离开窗口后迅速降温，故热对流对邻近建筑物来说影响较小。
3、建筑物外墙开口面积
建筑物外墙开口面积越大，火灾时在可燃物的质和量相同的条件下，由于通风好、燃烧快、火焰强度高、辐射热强。相邻建筑物接受辐射热也较多，就容易引起火灾蔓延。
4、建筑物内可燃物的性质、数量和种类。
可燃物的性质、种类不同，火焰温度也不同。可燃物的数量与发热量成正比，与辐射热强度也有一定关系。
5、风速
风的作用能加强可燃物的燃烧并促使火灾加快蔓延。
6、另外，相邻建筑物高度、建筑物内消防设施、灭火时间等对防火间距均有一定的影响。
参考资料了来源：百度百科--防火间距
参考资料了来源：百度百科--消防车道
厂区围墙与厂内建筑之间的间距不宜小于5.0m，且围墙两侧的建筑之间还应满足相应的防火间距要求。
3.3.14 变、配电所不应设置在甲、乙类厂房内或贴邻建造，且不应设置在爆炸性气体、粉尘环境的危险区域内。供甲、乙类厂房专用的10kV 及以下的变、配电所，当采用无门窗洞口的防火墙隔开时，可一面贴邻建造，并应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058 等规范的有关规定。乙类厂房的配电所必须在防火墙上开窗时，应设置密封固定的甲级防火窗。问围墙5m的间距要求，明显是按建规设计的。
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