路基中线测量方法中，( )是以曲线起点ZX(或ZY)、终点(或YZ)为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标进行测设的。
A 、偏角法
B 、坐标法
C 、直角坐标法
D 、全站仪法
【正确答案：C】
切线支距法：亦称为直角坐标法。它是以曲线起点ZY或终点YZ为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的。
施工测量的内容：
一、施工测量的基本工作：一般建筑工程，通常先布设施工控制网，以施工控制网为基础，测设建筑物的主轴线，根据主轴线进行建筑物细部放样。
二、施工测量仪器的功能与使用。
(一)水准仪：水准仪主要由望远镜、水准器和基座三个部分组成。
S3型水准仪称为普通水准仪，用于国家三、四等水准测量及一般工程水准测量。
水准仪的主要功能是测量两点间的高差，它不能直接测量待定点的高程，但可由控制点的已知高程来推算测点的高程。
(二)经纬仪：经纬仪由照准部、水平度盘和基座三部分组成。在建筑工程中常用J2、J6型。
(三)全站仪：全站仪由电子经纬仪、光电测距仪和数据记录装置三部分组成，可实现测图的自动化。
施工测量的方法：
(一)距离测量：为了校核并提高精度，一般要求进行往返丈量，取平均值作为结果。
(二)建筑物细部点的平面位置的测设：
1、直角坐标法：当建筑场地的施工控制网为方格网或轴线形式时，采用直角坐标法放线最为方便。
2、极坐标法：极坐标法适用于测设点靠近控制点，便于量距的地方。
3、角度前方交会法：适用于不便量距或测设点远离控制点的地方。
4、距离交会法：从控制点到测设点的距离，若不超过测距的长度时，可用距离交会法来测定。
切线支距法又称为直角坐标法。根据查询相关公开信息显示，切线支距法亦称为直角坐标法。它是以曲线起点zh（或zy）、终点（或yz）为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标（xi、yi）进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。偏角法：是一种极坐标定点（方向与长度交会）的方法，它是以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角△（偏角）和弦长c来确定待放点的位置。偏角法适用于低等级公路。坐标法：先建立一个贯穿全线的统一的坐标系，一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标，编制逐桩坐标表。高速公路、一级公路巾线放样宜采用坐标法进行测量放样。
直角坐标法（切线支距法）直角坐标法放样是利用点位之间的坐标增量及其直角关系进行点位放样的方法，它是以曲线起点zy或终点yz为坐标原点，以切线为x轴，以过原点的半径为y轴，根据曲线上各点的坐标（x，y）进行测设。沿切线方向，由zy或yz开始用卷尺量取x值，得到垂足点；在各垂足点作垂线方向量取y值，即可定出曲线点。在测设时，可量所定各点弦长进行校核。2极坐标法（偏角法）极坐标法放样是利用点位之间的边长和角度关系进行放样的方法，它是以曲线起点zy或终点yz至曲线任一点pi的弦线与切线之间的弦切角△i和弦长ci来确定点pi的位置。此方法有校核、精度高、适用性较强，但是误差累积，所以在测设时要注意经常校核，因此使用于山区。3全站仪坐标法高等级公路常用全站仪进行坐标中线放样，全站仪是现代高等级公路测量的主要仪器之一，是一种将红外测距仪和电子经纬仪合为一体的仪器，具有测距和测角的双重功能，用它替代经纬仪进行测设放样可省时省工，且不受地形、地物障碍影响，而且测量精度高。用全站仪测设公路中线一般采用纸上定线，据此计算各中桩的坐标，然后进行实地放线。全站坐标法放样是利用点位设计坐标以全站测量技术进行点位放样的方法。全站坐标法的放样技术要点，即利用全站测量技术，测量初估点位，把直接得到的点位坐标与设计点位坐标比较，二者相等则定初估点位为测设的点位。一般全站仪或gps接收机都有全站坐标法测设功能。
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