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关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法,错误的是()。

发布时间:2023-02-20 01:37:26

关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法,错误的是()。

A、摊铺前应对基层表面进行风干处理,保持基层表面干燥

关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法,错误的是()。

B、摊铺过程中,间断时间应不大于混凝土的初凝时间

C、每日工作结束,施工缝宜设置在胀缝或缩缝处

D、因机械故障或其他原因中断浇筑时,可设临时工作缝

参考答案:

【正确答案:A】

安徵省二级建造师继续教育试题

2015年二级建造师《市政工程》选择题专练

 单项选择题(共50题,每题1分。每题的备选项中,只有l个最符合题意)

1 混凝土拌合物坍落度的检测,每一工作班或每一单元结构物不应少于( )次。

A.1

B.2

C.3

D.4

参考答案:B【国生教育】

2 土路基填土宽度应比设计宽度宽( )。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

参考答案:D

3 热拌沥青混合料面层纵缝应采用热接缝,上下层的纵缝应错开( )以上。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

参考答案:C

4 下列关于改性沥青混合料拌合时间的说法中,错误的是( )。

A.根据具体情况经试拌确定

B.以沥青均匀包裹集料为度

C.每盘的生产周期不宜少于35s

D.拌合时间应适当延长

参考答案:C

5 水泥混凝土面层组成材料中,粗集料最大粒径为()mm。

A.31.5

B.30

C.40

D.25

参考答案:A

参考解析:

一般来说,粗集料最大粒径越大,抗压强度和抗折强度越高。但实践证明超过31.5ram后,抗压强度提高,但抗折强度降低。原规范所说的为圆孔筛40ram。新规范指的是方孔筛。混凝土配合比,应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌和物的和易性,在冰冻地区还要符合抗冻性要求。按弯拉强度(直角棱柱体小梁:l50mm×150mm×550ram)做配合比设计,以抗压强度(标准试件尺寸,l50ram×150ram×l50mm)做强度检验。根据不同摊铺方式和粗集料的种类有所不同,拌和物摊铺坍落度取值范围为0~65ram。应严格控制水灰比,最大水灰比不应大于0.48。单位水泥用量一般不应小于300k9/m³。当粗细集料均干燥时,混凝土的单位用水量,采用碎石为l50-160k9/m’砾石为145~155k9/m³粗集料最大公称粒径,碎石不应大于31.5ram,碎砾石不应大于26.5mm,砾石不宜大于19mm。混凝土的砂率,应根据砂的细度模数和粗集料种类从规范中查表取值,取值范围为28%~42%。选定砂率并经试配,确定拌和物的理论配合比,在施工时,根据现场集料的含水率,换算成施工配合比。根据不同要求。可选用适当的外加剂。

第二周:沥青路面和混凝土路面

沥青面层施工流程:沥青混合料—运输—摊铺—压实—接缝—养护

2019-1

甲公司承建城市主干道,采用沥青混凝土,上面层为厚40mm的SMA—13,中面层为厚60mmAC—20下面层为厚80mmAC—25。

(1)上面层摊铺分左右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离;

(2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒;

(3)该工程属于城市主干路,沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。

指出以上事件的错误之处,并改正。

1、上面层摊铺分左右幅施工,每幅一次性成型错误,城市主干路上面层采用全幅多机梯队整体摊铺

2、2台摊铺机梯队作业前后错开40~50m错误,2台摊铺机梯队作业前后错开10~20米

3、初压采用振动压路机错误,初压采用钢筒压路机或关闭振动的压路机

4、复压采用轮胎压路机错误,上面层为SMA不得采用轮胎压路机,采用振动压路机

5、终压后洒水降温加快开放交通的速度错误,沥青面层碾压后自然降温至表面温度低于50℃方可开放交通。

解题思路:熟悉基础知识,改错题默认全部错误然后找理由,注意答题格式。

水泥混凝土面层:水泥混凝土—运输—摊铺振捣—接缝—养护

例题:某公司承建城市沥青主干道施工,项目部编制的施工机械计划表中有:挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。

问:补充施工机械计划表中缺少的主要机械

答:推土机、装载机、小型压实机具、乳化沥青撒布车、嵌丁料撒布机、摊铺机

解题思路:此类题目不用反复看题干,只需把所有机械列出,与题干重复也没事

谁帮我解决几个填空题哦 路基路面的 非常感谢

自己看看吧

 一、填空题

1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有:高温指标、低温指标和雨量指标

2、影响路基压实的因素有土质、含水量、压实机具、压实方法施工中控制含水量是关键。

3、路面结构可分为:面层、基层、垫层三层。

4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为密实型和嵌挤型两大类。

5、石灰土强度形成的机理主要是离子交换、结晶作用、火山灰作用和碳酸化作用四种结果。

6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有断裂、唧泥、错台、拱起。

关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法,错误的是()。

7、表征土基承载力的参数指标有回弹模量E0 地基反应模量K CBR 。

8、边坡滑塌的两种情况是滑坡、溜方

9、水泥混凝土路面的横向接缝有缩缝、胀缝、施工缝。

10、铺草皮主要有种草、铺草皮、植树等形式,可根据土质、坡率、流速等具体情况选用。

11、公路自然区划在全国范围内分为__7___一级区、___33____二级区和___19___副区。

12、路面使用性能评价指标包括行驶质量、承载能力、路面损坏、抗滑能力。

13、沥青混合料疲劳试验采用控制应力、控制应变。

14、路基干湿类型干燥、中湿、潮湿、过湿。

15、路基边坡稳定性分析方法力学分析法、工程地质法。

16、路面管理系统分为网级管理、项目级管理两个层次。

17、从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三类。

18、依据土的颗粒组成特性公路用土分为巨粒土、细粒土、粗粒土、特殊土。

19、水泥混凝土加铺层按照设置方式分为结合式、直接式、分离式。

20、挡土墙构造包括 墙背、墙面、墙趾、墙踵 和 墙背倾角。

21、路面使用性能主要包括功能、结构、安全三个。

22、按照基深和填挖情况路基可分为路堤、路堑和半填半挖路基。

23、路面可分为高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面。

24、柔性路面设计理论为双圆均布荷载作用下的弹性层状体系理论。

二、选择题

1、下哪种材料按照有关规定处理后用于路堤填筑( B 黄土 )

2、下面哪种排水设施主要作用是将可能停滞在路基范围内的路面水排除( D 边沟 )

3. 路基干湿是根据( B 路基土的分界稠度 )确定

4、下面哪种排水设施主要作用之一是将路基范围内地下水位降低( D 渗沟 )

5、我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于( A 石灰工业废渣稳定类 )

6.适用于各级公路粒料基层和底基层的是( C级配碎石 )

7、为使沥青面层与非沥青材料基层良好结合,在基层上浇洒的沥青薄层称为( A 透层 )

8、下面哪种防护属于对沿河堤河岸冲刷的间接防护( D 丁坝 )

9、某二级公路的边坡基本稳定,坡面只有轻微冲刷,最适合的坡面防护( B 植物防护 )

10、沥青路面粘层作用是(D使沥青层与沥青层之间结合良好 )

11.下面有关水泥混凝土路面横缝说法错误的( C普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝 )

12、冬期开挖路堑必须( B 从上往下 )

三、简答题

1、路基为什么要充分压实?压实标准如何确定?

答:提高填料的密实度,减小孔隙率,增强填料颗粒之间的接触面,增大粘聚力或嵌挤力,提高内摩阻力,减小形变,为正常工作提供良好的基础。

1、确定采用标准干密度的方法。

2、达到要求的压实度

2、简述混凝土路面设置基层的目的?

答有效防止唧泥冲刷现象的发生,且可以提高基础的综合回弹模量,轻微减小混凝土板厚度

3、简述石灰稳定土强度形成机理及影响因素?

答:机理:在土中掺入适量的石灰,并在最佳含水量下拌匀压实,使石灰与土发生一系列的物理、化学作用,,从而使土的性质发生根本的变化。一般分为四个方面,1、离子交换作用2、结晶硬化作用3、火山灰作用4、碳酸化作用 影响因素:土质、灰质、石灰剂量、含水量、密实度、石灰土的龄期、养生条件

4、简述路基湿度的主要因素?

答:大气降水、地下水、地面水、水蒸气凝结水、薄膜移动水

5、简述常用路基加固设施有哪些?

答:路基加固设施,主要有边坡坡面防护、沿河路堤河岸冲刷防护与加固、路基的支挡工程,此外也包括路肩加固,以及湿弱地基的加固处治。

6、简述自然因素对路基路面的影响?

答:自然因素主要是地形、气候、水文与水文地质、地质条件、植物覆盖等影响路基稳定性。气温可以引起路面裂缝,水浸湿路基可因其强度和稳定性的下降,使路基失稳,引起塌方、滑坡等病害。路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆,沥青路面松散、剥落、龟裂等病害。都不同程度地与地表水和地下水的侵蚀有关。

7、简述路面结构状况调查的主要内容?

答:对路面结构损坏情况进行分析和路面使用性能进行预估

8、简述水泥混凝土强度形成机理及影响因素?

答:机理:在利用水泥来稳定土的过程中,水泥、土和水之间发生了多种非常复杂的物理化学作用,从而使土的性能发生了明显的变化。这些作用主要有:

1、水泥的水化作用2、离子交换作用3、化学激发作用4、碳酸化作用。影响因素:土质、水泥的成分和剂量、含水量、施工工艺过程。

9、影响路基路面稳定性因素?

答:影响路基稳定性的因素主要包括自然因素和人为因素。自然因素主要是地形、气候、水文与水文地质、地质条件、植物覆盖等。人为因素主要指荷载作用、路基结构、施工方法、养护措施。此外还有沿线附近的人为设施如水库、排灌渠道、水田以及人为活动等。

10简述如何进行一般挡土墙的稳定性验算?

1、计算强身重W及力臂Zw 2、抗滑稳定性验算 3、抗倾覆稳定验算 4、基底应力与偏心距验算 5、强身应力验算

11、简述公路自然区划原则?

1、道路工程特征相似性原则2、地表气候区域差异性原则3、自然气候因素既有综合又有主导作用的原则

12、简述影响路基压实效果的主要因素?

1、土的含水量2、土的性质3、压实功能4、碾压时的温度5、压实土层的厚度6、地基或下承层强度7、碾压机具和方法

13、简述石灰稳定类基垫层施工工序?

1、备料石灰与土2、按要求混合料配比3、路拌法施工要满足摊铺、拌合与洒水的要求4、场拌法施工要满足拌合与摊铺的要求5、整形6、碾压7、养生

四、综述题

1、沥青路面结构组合设计时应遵循的原则?

1、适应行车荷载作用的要求2、注意各相邻结构层间的互相影响3、适当的层数和厚度4、在各种自然因素作用下稳定性好。

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2、4.5H法确定圆心辅助线步骤?

1、确定F点2、确定M点3、计算B1、B2、4、确定I点5、连接I点和M点延长即的圆心辅助线

3、水泥混凝土路面板厚度确定步骤?

1、通过调查预测确定初期交通量和交通组成,以及设计使用年限内交通量的年平均增长率2、根据路基土质和水温状况、路面材料性质与供应情况以及交通繁重程度,初拟路面结构断面3、通过试验确定路基、垫层和基层的回弹模量4、对混凝土混合料配合比设计确定混凝土的设计弯拉强度和弯拉弹性模量5、计算板边缘中点处的温度疲劳应力6、计算荷载疲劳应力7、荷载疲劳应力与温度疲劳应力之和不得超过混凝土板的设计弯拉强度。否则重新初设板厚

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