客运专线铁路验收标准适用于时速( )的客运专线铁路工程。
A 、200~250km
B 、200~300km
C 、200~350km
D 、250~350km
【正确答案：C】
以国有铁路为例客运专线，的时速大于160km/h，并且只能是客运列车运行。比如：徐兰客专，京广客专，京津翼城际铁路等。客货共线，一般是既有线的普速线路，基本上时速都在160km/h以内，运行货运列车为主客运列车为辅。比如：陇海铁路，京九铁路，京沪铁路等。重载铁路，指的是货运列车牵引质量在8000吨以上，轴重27吨以上。比如：大秦铁路每列在2万吨，浩吉铁路，瓦日铁路等每列在1万吨。
铁道部文件 铁建设2006141 号 关于发布《客运专线铁路路基工程 施工质量验收暂行标准》等九项铁路工程 建设标准局部修订条文的通知各铁路局，各铁路公司筹备组： （铁建设 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》2005160 号、 （铁 《建设2005160 号、 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行建设2005157 号、 （铁建设2005I50 号、标准》 《客运专线铁路隧道工程施工质 《新建时速 200 公里量验收暂行标准》铁建设2005160 号、 （铁建设函2005285 号）《新建客货共线铁路设计暂行规定》 、时速 200 公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设20048 号、《铁路路基工程施工质量验收标准》TBl0414—2003、《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1—2005 共九 -1-项铁路工程建设标准局部修订条文经审查，现予发布，自发布之日起施行。经此次修订的原《客运专线铁路路基工程施工质 （铁建设2005160 号、量验收暂行标准》 《铁路混凝土工程施 （铁建设2005160 号、工质量验收补充标准》 《铁路混凝土结 。铁建设2005157 号、构耐久性设计暂行规定》 《客运专线铁 （ 《路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 铁建设2005I50 号、 客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设 《新建时速 200 公里客货共线铁路设计暂行规2005160 号、 （铁建设函2005285 号）《新建时速 200 公里客货共线铁定》 、 《铁路路路工程施工质量验收暂行标准》铁建设20048 号、基工程施工质量验收标准》TBl0414—2003、《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1—2005共九项铁路工程建设标准中的相应条文及相关内容同时作废。 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》等九项铁路工程建设标准的局部修订条文由铁道部建设管理司负责解释。 二〇〇六年七月二十日-2-《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》等九项铁路工程建设标准局部修订条文 一、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设2005160 号） （一）关于地基承载力的检验问题。 第 4.10.9、4.11.10、4.12.9、4.13.1l 条分别改为： 4.10.9 粉体喷射搅拌桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求，其检验应符合本标准第 4.8.l2 条的规定。 4.11.10 浆体喷射搅拌桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求，其检验应符合本标准第 4.8.l2 条的规定。 4.12.9 高压旋喷桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求，其检验应符合本标准第 4.8.12 条的规定。 4.13.11 灰土挤密桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求，其检验应符合本标准第 4.8.12 条的规定。 说明由于各设计单位对地基承载力的要求不同，在设计文件中有的是给出单桩承载力要求，有的是给出复合地基承载力要求。验标条文做修改与设计要求相对应，便于现场的检验操作。 （二）CFG 桩材料中缺少粉煤灰质量要求，应予以补充。 4.14.5 所用的水泥、粉煤灰和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求。 -3- 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的水泥、粉煤灰，袋装 200t 为一批、散装 500t 为一批，当袋装不足 200t或散装不足 500t 时按一批计。同一产地、品种、规格且连续进 3 3场的粗、细骨料，分别每 400m 为一批，当不足 400m 时按一批计。各种原材料施工单位每批抽样检验 1 组：监理单位按施工单位抽样数量的 20见证检验或 10平行检验。 检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，在粉煤灰库抽样检验粉煤灰细度，在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验检验其颗粒级配。 说明当设计对粉煤灰质量无要求时，参照中国建筑科学研究院有关资料，振动沉管法施工时，对粉煤炭质量无要求，即电厂收集的粗灰；长螺旋方法施工时，要求粉煤灰的细度（0.045mm 方孔筛筛金百分比）不大于 45％，即应选用Ⅲ级或Ⅲ级以上等级的粉煤灰。 （三）第 4.15.16 条中桩位允许偏差改为 d/4。 说明原来规定太烦琐，不好区分。 （四）关于电缆槽安装前其底面路基压实质量问题。12.1.3……电缆槽安装前，其下部路基填筑压实质量应根据路基所处部位分别符合本标准第 8.1.5 、8.2.8 条的要求。 检验数量：施工单位沿线路纵向每 l00m 抽样检验压实系数或孔隙率 3 点。监理单位按施工单位抽样数量的 10％平行检验或 20％见证检验。-4- 检验方法：按《铁路工程土工试验规程》TBl0102规定的试验方法检验。 说明补充电缆槽安装前其底面路基的压实质量检验标准。 二、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设2005160 号 （一）表 6.2.1—2 水泥检验要求中的抽样试验检验，对于 。改为“②使用同厂11 个检验项目的限制条件，取消“同批号” 。家、同品种的水泥达 3 个月及出厂日期达 3 个月的水泥” 说明根据水泥产品标准的规定，年产量 10 万 t～120 万 t及以上的厂家，每一批号为 200 万 t～1200 万 t。要求施工单位按此数量进行 11 个项目的检验明显偏密。要接按同厂家、同品 也是必要的。种的水泥每 3 个月进行 ll 个项目的检验是合理的， （二）表 6.2.2—1 和表 6.2.2—4 中分别增加两项粉煤灰的技术要求。 表 6.2.2—1 粉煤灰的技术要求 序号 项 目 技术要求 …… …… …… F 类粉煤灰：≤1.0 8 游离 CaO 含量（） C 类粉煤灰：≤4.0 安定性 9 C 类粉煤灰：≤5.0 雷氏夹沸煮后增加距离（mm） -5- 注：…… F 类粉煤灰—由无烟煤或烟煤煅烧收集的粉煤灰。 C 类粉煤灰—由褐煤或次烟煤煅浇收集的粉煤灰。 表 6.2.2—4 矿物掺和料的检验要求 检 验 要 求 检 验 项 目 质量证明文件检查 抽样试验检验 ……粉 游离 CaO 含量煤 √ …… √ …… …… （）灰 安定性 √ √ …… 说明新修订的国家标准由于《水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T596—2005中增加了两项技术要求。在验收标准中予以补充，避免漏项。 （三）6.2.5—2 中取消对外加剂凝结时间差的检验。 说明在外加剂的产品标准中，凝结时间差没有规定的指标值，也不影响混凝土的耐欠性能，可以不要求必须进行检验。 （四）表 6.3.1 中混凝土配合比选定试验的检验项目增加“抗蚀系数”一项。 说明在 6.3.4 条中已经规定，当化学侵蚀介质为硫酸盐时，要求混凝土胶凝材料的抗蚀系数不得小于 0.8。在配合比选定试验时明确对“抗蚀系数”进行检验，避免漏项。-6- 。 （五）表 6.4.9 中的水胶比“≤O.45改为“
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