混凝土入仓铺料时,从仓位短边一端向另一端铺料,边前进边加高,逐层铺筑的方法称为()。
A 、分层组合法
B 、斜层浇筑法
C 、平铺法
D 、台阶法
【正确答案：C】
混凝土浇筑作业主要工序施工方法要点包括：
1、浇筑仓面的准备
① 建筑物建基面必须验收合格后，方可进行混凝土浇筑。在建基面上浇第一层混凝土时，将基岩的杂物、泥土及松动岩石予以清除，并冲洗干净，排除仓内积水，且保持岩基洁净湿润，确保在旱地上进行浇筑施工；对出露易风化层和泥化的夹层破碎带的地基，在监理人认可开挖后直至浇筑前，应采取有效的地基保护措施。
② 在老混凝土面上浇筑混凝土时，将其表面的软弱浮皮清除干净、局部达不到要求的表面，以压力水、风砂枪打毛或刷毛机等加工成毛面，使其表面成为新鲜干净的麻面。
③ 在浇筑前，检查钢筋、模板、预埋件及止水设施等是否符合设计要求，并做好记录，并通知监理人检查验收。
④ 仓面的工具设备、风、水、电、劳动力组合等，事先统筹安排好，确保混凝土浇筑连续完成。
2、混凝土搅拌运输及入仓铺料① 混凝土出拌合机后，迅速运至浇筑地点，运输过程中尽量缩短运输时间，并减少转运次数，运输时间符合招标文件要求。
② 运输中不能有分离、漏浆和严重泌水及过多降低坍落度等现象，混凝土的自由下落高度大于2m，应设缓设措施。
③ 大体积混凝土运输，主要采用混凝土搅拌运输车运输吊罐入仓的方式。局部采用负压溜槽、泵送等其它运输方式时，必须经监理工程师批准，并按有关规范规定执行。
④ 基岩面或老混凝土浇筑面，在浇筑第一层混凝土前，先均匀的铺设一层2～3cm厚的水泥砂浆，一次铺设的面积应与浇筑强度相适应，确保新浇混凝土与基岩或老混凝土结合良好。
⑤ 混凝土入仓的铺料方式，对于墩、墙仓面，采用水平铺料法浇筑，按一定厚度、次序、方向分层进行；对于厂房下部面积较大的混凝土部位采用台阶式浇筑法，浇筑蜗壳层砼时，对蜗壳阴角处不易入仓部位，埋设砼导管，泵送一级配细石砼进行浇筑，并埋设回填灌浆管，浇筑后进行回填灌浆。
⑥ 混凝土的浇筑层厚度，应根据搅拌、运输距离、浇筑速度、气温及振捣器性能等因素确定，一般确定为30～50cm。
⑦ 混凝土浇筑作业，按监理人同意的厚度、次序、方向和分层进行。在倾斜面上浇筑混凝土时，从低处开始浇筑，浇筑面保持水平。
⑧ 混凝土浇筑应保持连续性，如因故终止且超过允许间歇时间，应按工作缝处理。混凝土的允许间歇时间通过试验确定。
⑨ 混凝土浇筑期间,如果表面泌水较多,应及时清除,并采取必要的泌水措施.严禁在模板上开孔赶水,以免带走灰浆。
⑩ 混凝土工作缝处理：a已浇好的混凝土强度当未达到1.5～2.5Mpa前，不得进行上一层混凝土浇筑的准备工作；b混凝土表面以压力水、风砂枪打毛或刷毛机等加工成毛面，并清洗干净，排除积水
3、混凝土浇筑的平仓振捣① 混凝土吊运入仓卸料时，吊罐就位适当，使下料均匀，满足规定的铺料厚度，然后用插入式振捣器振捣密实。
② 浇筑仓面的混凝土随浇随平，不堆积。仓内若有粗骨料堆积时，不得用砂浆覆盖，应均匀分散于砂浆较多处。浇筑的第一层混凝土以及在两罐混凝土卸料后的接触处加强平仓振捣。
③ 混凝土振捣时，振捣器距模板应有一定距离，并不得触动钢筋及预埋件，无法使用振捣器的部位，辅以人工振捣。
4、混凝土的养护① 混凝土浇筑完毕后，当硬化到不因洒水而损坏时，就应采取洒水等措施，使其表面经常保持湿润状态。
② 混凝土浇筑完毕后12～18小时内即开始养护，使其表面保持湿润状态，在干燥、炎热气候情况下提前进行养护并适当延长养护期。早期应避免太阳光暴晒，并经常保持水饱和的覆盖物进性遮盖。
③ 混凝土养护时间不得少于本合同中的相关规定。重要部位和利用后期强度的混凝土，以及在炎热干燥气候情况下，适当延长养护时间。
水泥砼道路面层施工工艺砼路面的施工工艺流程如下：上基础验为合格→室内外试验完毕→安装模板→砼拌和→砼运输入仓→平板、插入式振动器振捣→初平→微振动梁振岛→二次找平→真空吸水→表面处理磨浆→推光→压痕→养护→锯缝→嵌缝等。
3.3.2.2模板工程1、安装模板采用钢槽钢，高度同路面结构层同高，采用人工安装。砼路面两侧模板安装好坏，直接影响平整度，模板安装不牢（包括基础和加固支撑）在振岛时容易变样，特别是用振动梁振平时，两侧模板的高程是控制砼面形状的主要因素，两侧模板牢固，横坡合格率高、平整，纵向模板接头处要平顺，不变形，纵向平整度质量好，直顺度好。所以说模板安装质量是保证路面平整度第一因素。
2、模板的拆除模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定,须待到规范规定的砼强度值后方可拆模.木模板拆除应使用专用工具,按各类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行,避免对模板及砼面的损伤.拆除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护保养,以备再用。
3.3.2.3钢筋工程本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋,量少,结构简单,加工方便.方便采用厂加工,运到现场人工安装。
1、钢筋的进场及检验钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。进场后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检，合格后方可使用到本工程上。
2、钢筋加工钢筋加工集中在工地钢筋加工厂内进行。1）钢筋除锈、调直钢筋下料加工前应先进行除锈、调直处理。清除钢筋表面的油渍、漆污和浮皮、铁锈等，并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直，钢筋除锈主要结合钢筋调直一起进行，在钢筋调直过程中除锈，必要时辅以机械、手工除锈。2）钢筋配料钢筋加工前仔细阅读施工详图和设计修改通知，结合浇筑部位的分层分块，兼顾砼入仓方式，并根据钢筋运输、安装方法及所采用的接头形式，分解制定钢筋下料加工单。3）钢筋切断主要采用钢筋切断机切断钢筋。切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。断料时在工作台上标出尺寸刻线并设置控制断料尺寸用的挡板，避免用短尺量长料。4）钢筋弯曲成型利用钢筋弯曲机按要求弯曲成型。5）钢筋焊接加工场内钢筋采用闪光对焊机进行连续闪光焊。应合理选择焊接参数，以获得良好的对焊接头。6）钢筋代换一般应避免钢筋代换，必须进行钢筋代换时，征得监理工程师同意，可按规范规定进行钢筋等强度、等面积或变形控制代换。
3、钢筋安装1）准备工作钢筋绑扎安装前先核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等，并准备好铁丝、绑扎工具及控制砼保护层的预制垫块。2）钢筋安装方法主要采用现场手工绑扎即散装法。3）钢筋绑扎安装分为铺料、划线、绑扎、连接及仓位清理五个工序。根据测量放样点在模板基础上划出钢筋位置线，籍以进行钢筋绑扎或连接。钢筋保护层用同标号的水泥砂浆预制垫块控制，垫块预埋铁丝与钢筋扎紧。4）钢筋连接钢筋现场连接主要采用手工电弧焊，施焊前，先进行钢筋定位，保证两钢筋的轴线在一条直线上。施焊时，引弧由一端开始，在搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。其焊缝长度不小于搭接长度，搭接长度应符合规范规定，焊缝高度及宽度也应满足规范要求。
3.3.2.4砼原材料的要求1、砼原材料的要求1）水泥水泥拟采用袋装水泥，其标号采用42.5R。水泥应有出厂品质检验报告单，水泥进场后应按规范要求取样复检。2）外加剂主要拟掺加木钙，其质量符合规范要求，掺加时与水混合搅拌均匀，配成一定浓度的溶液。3）骨料碎石、砂拟外购，骨料必须坚硬、致密、耐久、无裂隙，其级配、细度模数及力学性能应符合要求，并经检验合格。4）水拌制和养护混凝土均采用自来水2、砼配合比砼配合比经有资质的试验室经反复试验精心选配，选定后报送监理工程师批准，由现场质检工程师签证实施。工地设试验室，配备专门试验人员进行检测。
3、拌制砼系统采取集中布置，设一个拌和站拌砼，拌和站配2台0.5m3强制式拌和机拌制，设置拌和站及自动配料。砼拌和时保证配料准备准确，拌和均匀，同时施工和易性好。
4、砼运输入仓为减少和避免砼在受料、卸拉过程中骨料的分离，必须改进搅拌出料槽的长度，用8T自卸汽车直接受料，砼卸料高度在70cm以内，在仓内卸料时，采用汽车边卸料边同前缓慢移动。
3.3.2.5摊铺初平砼卸到仓内后人工进行摊铺，每工作点前台全部操作人员15人。砼表面平整在施工技术人员的指导下，由具有摊铺经验的操作人员完成，摊铺中要按照测量标出的高程控制点水平线，按水平线将砼铺均匀。处理表面平整，尤其骨料分布要均匀。此后除必要操作人员在规律在作精细平整操作外，其他人员均不得在松铺的砼上走动。
3.3.2.6振捣、找平把摊铺好砼先用插入式振动器初振一遍，补平低凹部位，铲除超高部分，然后平板振动，边振动人工边补料、弃料，使振后表面基本初平，然后选用相应板宽的微振动梁靠在两侧模板顶进行振动，这时表面泛浆量大，微振动梁沿纵向向前振时一般不允许再补料，但如果在明显凹部用碾压人工补平，再振一遍，最后人工用长尺表面找平，并准备真空吸水。
3.3.2.7表面处理砼路面表面处理，包括真空吸水、磨浆、抹光、压防滑痕等工序，是关系砼路面表面平整度关键一道。真空吸水量少，浆稀且薄，抹光效果差，压痕容易出现齿状，影响处观和平整。实践得知、真空吸水每板块一般吸35kg左右，磨浆机一般在吸水后半小时开始磨浆，抹光一般可跟在磨浆后不能太迟，太迟表面浆硬，压痕不明、且浅，不符合要求。值得一提是砼面层完毕后，要严格保护好成层，防止车辆、人员及其他动物在表面走动，要待一定强度后，才能允许在上面走动。
3.3.2.8伸缩缝砼切缝一般为缩缝，其切缝时间一般在砼施工完毕12小时后，其必须与纵向垂直，缝内不得有杂物，用沥青灌浇，伸缩缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。伸缩缝要按设计要求施工，安好滑动传力杆灌满缝。
3.3.2.9砼养护砼浇筑完毕后，采用锯木或麻袋盖面养护，保护表面湿润状态，砼一般浇筑完毕后12～18小时，可开始养护。养护方法：用洒水车沿线喷养，派专人专车养护，养护时间不少于14天，尽可能养护20天。
3.3.2.10砼路面施工裂缝的预防砼路面施工裂缝一般由于施工间隔时间长，接缝断裂、施工温差大、捣拌不均、切缝不及时等因素引起，为保证少出现裂缝，必须注意天气预防、避免中午浇筑，有条件对骨料进行冷却，降低入仓温度和水化热温外，尽可能在夜间进行浇筑。对于工作面施工间隔长，对交接面要进行处理。接缝要尽量留在缩缝处，以免影响外观。
六、水泥混凝土路面施工
包茂高速西镇段公路的水泥砼路面,主要用于收费广场、服务区广场、分离式立交的被交义道路，以及设计图纸或工程师指定的其它路段。
路面水泥混凝土采用拌和站集中拌制、三辊轴机组摊铺、左右分幅、配备辅助小型机具（如排式振捣机、切缝机等）进行路面施工。混凝土面板施工工艺流程图见图2-3-1。
（a）施工准备：
施工前先检查下层合格后，测量放线标出纵横缝、胀缝线、边线、高程。
（b）模板及钢筋设置
路面混凝土浇筑侧模采用10mm厚钢板加工成槽形模板， 对于弯曲段加工异形钢模，畸形边则采用木模板，接头处有牢固拼装配件。
模板支撑采用每0.8m间隔处用L50×5角钢加工的三角架支撑，支架用Φ20插筋作为地桩顶紧。立模时有关控制点、线，根据测放高程、位置，并用木楔将模板调整后，用铁钉、铁丝将木楔与三角架支撑捆牢。立模完成后对基底高程和平面位置进行复核测量，验收合格后，模板上涂刷隔离剂。
混凝土铺筑振捣时，对模板进行跟班检测，对走样变形的模板及时地校正处理。模板预留穿筋孔，纵缝拉杆等安装在钢模预留孔内，用支架固定法安装。浇筑混凝土前，用测量仪器复核校正模板高程，浇筑过程中及时调整。钢模板底部外侧，用水泥袋纸和其他软物塞实，防止漏浆。
横缝传力杆及路面钢筋网为了便于混凝土的入仓，可在混凝土浇筑过程中跟班铺设并跟踪观测，如有移位及时处理。
安放角隅筋时，应先在安放处摊铺一层砼拌和物，摊铺高度应比设计位置预加一定的沉落度，就位后用砼压住。
安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑一条砼拌和物，拍实至钢筋设计高度，然后，安放边缘钢筋，在两端弯起处用砼拌和物压住。
（c）混凝土的拌和与运输
本标段混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌车运至施工现场。拌和时，准确设定配合比，特别要严格控制用水量，每天根据天气变化和测得的砂、石的含水量，及时调整拌制时的实际用水量。
（d）混凝土的摊铺
摊铺混凝土前，应对模板的尺寸、润滑、支撑稳定情况、基层的平整度及润滑情况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
砼运至摊铺地点后，一般直接从路槽内倒入安装好侧模，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
混凝土摊铺采用三辊轴机组进行摊铺，采取左右分幅分段施工。混凝土的卸料由专人指挥车辆均匀卸料，布料速度与摊铺速度相适应。当混凝土拌和物铺料长度大于10m时，开始振捣作业，作业速度控制在4m/min以内。
面板振实后，即开始在侧模预留孔中按设计要求插入拉杆。
在浇筑前的混凝土温度不应超过32℃。在施工中应采取降温措施以保持混凝土温度不超过32℃。如在低温施工时气温低于5℃，需采取保温措施。
（e）表面修整
混凝土表面必须进行整平，使混凝土表面达到要求的横坡度和平整度。
三辊轴整平机分段整平，每段20~30m，振实料位应高于模板顶面5~20mm，振捣密实与三辊轴振平之间的时间间隔不超过15min。在一个分段内，采用前进振动、后退静滚的方式作业，最佳滚压遍数经试验试铺确定。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平直至平整度符合要求。
施工过程中，设专人处理轴前料位的高低情况，过高则人工铲除，过低则用混凝土找补。
采用真空吸水机及其配套的真空吸盘提前将混凝土中游离的水分抽吸出来，以便在混凝土初凝前，降低其中的含水量，即降低其水灰比值，相应地提高其表面强度。
整平后用机械磨光机抹光，在边角处同时辅以人工抹平，在抹平收光过程中用3m直尺检查平整度，表面收光必须采用原浆收面。
混凝土的纹理制作及混凝土道面切缝采用手推式刻纹机按设计施工完成。
（f）接缝施工
纵向施工缝：
①平行于路中心线。
②采用平缝，对已浇筑的面板的缝璧涂刷沥青，并避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。
③拉杆设置与缩缝相同。
横向缩缝：
①与路面中心线垂直，并符合图纸要求。
②采用切割法施工，当砼达到设计强度的25%～30%时，采用切割机进行切割。
③在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝内，加设传力杆，施工方法同胀缝。
胀缝：
①按图纸设计要求设置胀缝，浇筑胀缝段混凝土时，需安放双层钢筋网片，上下两层钢筋网片分两次安装。
②胀缝与路面中心线垂直，缝壁垂直，并符合图纸要求。胀缝的宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙上部应浇筑填缝料，下部应设置胀缝板。
③胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
④多车道胀缝应做成一条连续缝。
横向施工缝：
施工缝设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，若一半锚固于砼中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。
E 填缝
①砼面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，所用填缝材料及方法报监理工程师批准。
②缝槽应在砼养生期满后及时填缝，填缝前保持缝内干燥清洁，并报监理工程师批准。
③填缝料应与缝璧粘附紧密，灌注深度为缝宽的2倍，当深度大于30mm～40mm时可填入多孔柔性衬底材料，在夏季填缝材料应灌至与板面齐平，在冬季则应稍低于板面。
④填缝料在开放交通前有充分的硬结时间。
（g）养生
混凝土浇注作业完成后，即开始养生。采用湿治养护，用草袋、草帘在混凝土终凝后覆盖与表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态。
养护期间禁止车辆通行，达到设计强度的40%后，方可允许行人通行。养护时间根据混凝土强度增长情况而定，一般为14~21d，养护期满方可清除覆盖物。
七、压浆
当路面发生脱空断裂、断角等损坏，影响行车安全时，应当凿除损坏部分，处理好基层后，用水泥压浆修补。施工方法如下：
灌浆分序按逐步加密的原则进行，采用单孔灌浆。即从最低处的孔开始，然后交替对称的进行，最后灌注最高处。在施工过程中，严格控制灌浆压力，以防止混凝土衬砌产生变形。
1、施工准备
（1）下承层准备
将下承层垃圾及杂物等清理干净，施工前清扫、整理下承层，确保下承层表面无杂物、垃圾，平整坚实。在进行填土前，先用打夯机将下承层表面进行夯实。
（2）材料准备
采取就近取土的原则，选定符合要求的土源，既可以保证施工进度，亦能减少对路面的污染。
2、施工工艺流程如下：
测量放样 → 下承层检查与清理→路肩土分层回填→路肩土分层夯实→铺草皮防护
3、施工总体说明：
（1）根据设计图纸，复测中心线、桩号、高程，放出土路肩施工范围，土路肩边线、宽度、横坡。并对土路肩的施工进行技术交底工作。
（2）根据放样结果，用小型自卸车将土运至现场。路肩填土分层填筑，根据放线宽度人工整形，大体整好后用蛙式打夯机分层夯实，第一层经检验合格后再填筑上层。
（3）按图纸要求，填筑耕植土，横坡、压实度达到设计及规范要求。
（4）土路肩采用粘性培土，一般路段的培土压实度不小于90%，设置路侧排水沟路段的培土压实度不小于93%。
（5）土路肩设置向外倾的4%的横坡，土路肩顶部低于路缘石4cm。
（6）在路肩培土施工完毕，及时种植草皮，进行防护以免路肩被雨水冲刷。
路肩培土施工时还要注意以下几点：
1)土路肩培土宜在路面施工完后一次施工完成，施工过程需采取措施避免污染路面。
2)铺草皮需加强前期养护，确保成活率，以避免土路肩被冲刷。
3)在设置有路侧排水沟路段，路侧排水沟靠土路肩一侧的沟顶宜稍低于土路肩。
（7）养护：草皮施工完成后，应根据天气情况，及时洒水对草皮进行养护，以确保成活率。
4、检测与评定
路肩表面应平整密实，不积水。肩线应顺直，曲线圆滑，无其他堆积物
温馨提示：
