绞吸船采用三缆横挖法施工时的最大挖宽一般不宜超过船长的( )。

绞吸船采用三缆横挖法施工时的最大挖宽一般不宜超过船长的( )。

A 、1.1倍

B 、1.3倍

C 、1.4倍

D 、1.5倍

参考答案:

【正确答案：C】

亚洲最大造岛神器“天鲲号”现身，天鲲号绞吸船到底是啥动力？

由我国自主设计建造、亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”被称为“大国重器”，其动力有别于传统柴油机直接驱动，而是使用全新的电力驱动系统，由柴油机负责发电，以实现更加强劲、灵活的动力输出。

就在今年五一期间，天鲲号和它的团队刚刚拿到了“全国工人先锋号”、“第26届中国青年五四奖章集体”等荣誉称号。

这反映出了天鲲号拥有的强大实力，以及它对于经济建设、国力增强的重大意义。

正是由于采取了包括驱动原理在内的多项技术更新，才造就了它被称为“疏浚造岛利器 ”的原因。

从具体数据不难看出天鲲号的能力：总装机功率达25843千瓦，绞刀功率额定6600千瓦、最大9900千瓦，挖泥效率、输送功率、排泥距离等参数均达到了世界前列。

天鲲号船长张燚曾经用一个简单易理解的模拟来描述天鲲号的能力：给一个小时的时间，天鲲号能够将15公里外标准足球场大小的坑洞填高整整一米。

天鲲号的诞生并非一蹴而就，同样经历了从无到有、从小到大的进步历程。

早在1897年，负责疏浚工程的海河工程局成立。五年后，中国向荷兰购买了第一艘挖泥船，从此开始了使用机械疏浚的开端。

不过在那之后很长时间，我国并不能建造自己的挖泥船：工业底子和技术储备都不具备条件。

专业人员曾估计，自己的“天鲸号”诞生之前，国内重型挖泥船进口比例高达八九成之多。

2010年，我国首艘超大型自航绞吸船——天鲸号建成投产，其疏浚能力当时排在亚洲第一、世界第三，标志着我国在这一领域的设计制造能力迈入世界先进行列。

而天鲲号是天鲸号的“升级版”，业内认为是“国轮国造”的集大成者。

“天鲸号具备的优点，天鲲号都具备 。”这是专业人员的简单概括。

用数据来说话，“前辈”天鲸号的设计工作能力为每小时挖泥4500立方米，最大传输距离6公里。

而到了天鲲号，这两个数据分别提升到了6000立方米和15公里。

对天鲲号浚工长高建伟来说，连云港赣榆航道工程项目就像是天鲲号面临的一次“大考”——该处的海底泥石包含大量粘土球混合姜结石，天鲲号必须将这些东西传输到七公里以外去，距离长、易堵塞，“就像人喘不过气一样”。

为此，他们将泥泵功率调整到最大17000千瓦，来保障工程的顺利进行。他说，如果考虑到粘土球混合姜结石的现场工况，那么天鲲号做到的真实排距，实际上超过了15公里的设计标准。