高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,各层垫木应位于( )。
A 、同一垂直面上,其位置偏差不应超过± 100mm
B 、同一垂直面上,其位置偏差不应超过±200mm
C 、同一水平面上,其位置偏差不应超过± 100mm
D 、同一水平面上,其位置偏差不应超过±200mm
【正确答案：B】
预制桩堆放时的层数不宜超过4层。
堆放桩的地面必须平整，坚实，垫木间距应与吊点位置相同，各层垫木应位于同一垂直线上，堆放层数不宜超过4层。不同规格的桩，应分别堆放。
预应力管桩达到设计强度后方可出厂，在达到设计强度及14天龄期后方可沉桩。
预应力管桩在节长小于等于20m时宜采用两点捆绑法，大于20m时采用四吊点法。
预应力管桩在运输过程中应满足两点起吊法的位置，并垫以楔形掩木防止滚动，严禁层间垫木出现错位。
扩展资料
预制桩的打桩顺序：
打桩时，由于桩对土体的挤密作用，先打入的桩被后打入的桩水平挤推而造成偏移和变位或被垂直挤拔造成浮桩；而后打入的桩难以达到设计标高或入土深度，造成土体隆起和挤压，截桩过大。
所以，群桩施工时，为了保证质量和进度，防止周围建筑物破坏，打桩前根据桩的密集程度、桩的规格、长短以及桩架移动是否方便等因素来选择正确的打桩顺序。
在打桩前，应根据设计图纸确定桩基轴线，并将桩的准确位置测设到地上。要综合考虑到桩的密集程度、基础的设计标高、现场地形条件、土质情况等，以确定打桩顺序。
常用的打桩顺序一般有下面几种：
由一侧向单一方向进行，自中间向两个方向对称进行，自中间向四周进行。
一般基坑不大时，应从中间开始分头向两边或周边进行；当基坑较大时，应将基坑分成数段，而后在各段范围内分别进行。打桩应避免自外向内，或从周边向中间进行。
第一种打桩顺序，打桩推进方向宜逐排改变，以免土壤朝一个方向挤压，而导致土壤挤压不均匀，对于同一排桩，必要时还可采用间隔跳打的方式。对于大面积的桩群，宜采用后两种打桩顺序，以免土壤受到严重挤压，使桩难以打入，或使先打入的桩受挤压而倾斜。
大面积的桩群，宜分成几个区域，由多台打桩机采用合理的顺序进行打设。打桩时对不同基础标高的桩，宜先深后浅，对不同规格的桩，宜先大后小，先长后短，宜防止桩的位移或偏斜。
参考资料来源：百度百科-预制桩
预制构件运输
PC构件应在运输前进行调查，路况，是否受限，高度限制，重量限制，然后是运输计划，程序内容包括运输时间，顺序，线路，车身平衡，构件尺寸和负载要求，堆放场地，堆垛分支垫和成品保护和固定措施。
在PC构件的运输过程中，车辆上应该有一个特殊的框架，并且有措施确保可靠和稳定的构件。车辆每隔一段时间停车检查紧固构件，如果位移，倾斜，变形，捆扎和防滑垫松动时，应及时加固。
构件竖立和平叠安装示意图
注意：
1预制构件混凝土只有在强度达到设计强度时才能运输
2运输前应安全技术交底
3运输构件车辆应满足构件尺寸和负荷要求。大型货车装载构件的高度不得超过地面4 m，宽度不得超过车架，且长度不得超过车身
4严禁在施工中现场掉头，建议设置循环线
5在运输大跨度构件时应考虑设置水平支架
6构件和链条的接触部件以及构件的边角应采用柔性支撑垫保护，支撑应牢固，不得松动
7预制墙板可以竖立方式运输。叠合楼板，预制阳台板和预制楼梯可以平层叠放运输。
预制构件堆放
预制构件的堆叠应考虑便于吊升及吊升后的就位。应该布置构件堆叠的布局，使得可以在一个位置进行吊升，并且可以减小吊升设备的负荷
预制墙板竖立靠放、竖立插放示意图
预制墙板竖立靠放、竖立插放示意图
预制楼梯、叠合楼板平放示意图
注意：
1构件应按吊运和安装的顺序堆放，并应有适当的通道以防止越堆吊运
2预制墙板堆放应竖直插放或靠放，框架体应具有足够的刚度，并且安放垫木稳固，以防止倾倒或下沉并损坏部件的表面层
3预制楼梯和叠合板水平堆叠。通常，不超过六层是合适的。这些层之间应该用垫子隔开。每层垫木的位置应位于吊点，上下层垫木必须在一条垂直线上
4当构件堆叠时，吊环向上，标志向外
5预制构件和地面倾斜角度需＞80°堆叠
6在雨季期间，应注意防止地面软化和下沉并导致部件断裂。成品应该做好保护。
温馨提示：
