绞吸式挖泥船是目前世界上使用较广泛的挖泥船,是一种( )挖泥船。
A 、机械式
B 、水力式
C 、气动式
D 、电动式
【正确答案：B】
11月3日刚下水的“天鲲”和此前的“天鲸”，都是绞吸式挖泥船。绞吸式挖泥船作为吹沙填海的利器，和别的挖泥船最大的不同，就是船头带有绞刀。
在深蓝中的很多礁石地区，并不像内陆河流或浅海一样有泥可挖，所以需要用旋转的绞刀绞松绞碎海底的礁岩，形成泥浆，通过吸泥管将泥浆吸起，吹填海岛。
图注： “天鲲”号绞吸式挖泥船
图注： 挖泥船队在南海作业。
绞刀功率，是绞吸式挖泥船的核心性能指标。此前的“天鲸号”在同类挖泥船中，装机功率、疏浚能力居亚洲第一、世界第三。这些年，“天鲸”号往返于南沙华阳礁、永暑礁、赤瓜礁、东门礁和南薰礁，累计工作174天，按照每小时吹填海沙4500立方米计算，“天鲸”号在南沙五岛礁吹填了超过1000万立方米的沙土和海水， 大约相当于3个美国胡佛水坝消耗的混凝土。
图注： “天鲸”号船首的绞刀头，刀片直径小的2.8米，大的3.15米。这种专用于绞挖岩石的绞刀头，可挖掘耐压强度达40兆帕的风化岩石。混凝土建筑可轻松绞碎，说它削岩如泥毫不夸张。
而“天鲲”相较于“天鲸”，除了更大更锋利，还实现了自主研制生产，并且有个重要突破：
孔凡震工程师这番话的意思是说，“天鲲”号可以从15公里外将海沙、岩石、海水混合物输送到岛礁，实现直接吹填。在茫茫大海中寻找适合绞吸的海底，并不是一件容易的事。从6公里范围拓展到15公里，其意义无疑是重大的。
图注： “天鲸号”绞吸式挖泥船
那么， 有没有比“天鲲”号更厉害的挖泥船？有的：浚洋1。
作为吹沙填海的利器，绞吸式挖泥船只是其中一种，另一种叫耙吸式挖泥船。
耙吸式和绞吸式不同的是，它更适用于松软的泥沙水底作业，而不具备绞碎礁石的能力。由于吸泥沙比绞礁石容易得多，所以耙吸式的吹填效率当然要比绞吸式高。
在中国的耙吸式挖泥船中，“浚洋1”是大哥大。 由中交广州航道局有限公司投资1.6亿欧元建造的“浚洋1”大型耙吸式挖泥船，是世界上最先进的耙吸式挖泥船之一，拥有强大的疏浚和吹填造地能力，是当之无愧的挖泥船“巨无霸”。
它每小时可挖泥约2万立方米，相当于 在一个足球场上堆起一层楼高的泥沙量 ；最深可直接挖掘水底90米深度的泥，也就是说其 大耙犁可深入水底30层楼房以下挖泥 ，而且高度自动化，3个人就可以完成航行和挖泥任务。
图注： “浚洋1”大型耙吸式挖泥船由中交广州航道局有限公司投资在荷兰建造，总舱容量达21028立方米。目前全世界超过2万方舱容的超大型耙吸式挖泥船有12艘。
另一种数量更多、应用更普遍的挖泥船叫斗式挖泥船：
图注： 链斗挖泥船
图注： 铲斗挖泥船
这两种挖泥船和我们平常在河里看到的挖沙船有点像，似乎没什么稀奇，关键在于其斗容和挖深。一斗就能挖4立方米、一挖就能深入15米，这样的效率给多少钱也不能卖的。更何况，中交广州航道的“金雄”号抓斗式挖泥船，抓斗容积竟然达到了30立方米。所以商务部规定“符合斗容大于或等于4立方米、挖深大于或等于15米任一条件，不得出口”。
（“兵说”团队：江湖）
耙吸挖泥船是疏浚河道的利器。疏浚时，置于水中的耙吸管的耙头接触海床，泥浆在泥浆泵的真空作用下被吸入泥浆罐。船装满泥浆后，航行到泥浆倾倒区卸下泥浆。此次下水的挖泥船是振华重工继3500m3/h绞吸式挖泥船和1万m3耙吸式挖泥船之后，为CCCC上航建造的疏浚设备。双挖泥船由两个发动机和两个桨驱动，带有一个泥浆泵和一个耙管。它具有在无限航区自主导航的能力。挖泥船的最大深度可达30米，泥浆罐的容量为6500立方米。振华重工表示，该船配备了代表世界先进水平的疏浚控制系统，自动化程度高，适用于国内外港口和航道的疏浚，以及海岸附近的疏浚和填海作业。
朱琳表示，未来疏浚船舶将走向大数据，土壤质量、水深和水流将通过数据分析来判断，这些将由船舶自己疏浚，而不是由船员操作。该船还采用了新的设计制造合作模式，荷兰IHC公司负责基础设计，提供主要疏浚和电气设备；CCCC以总承包的形式参与造船管理；CCCC造船研究中心和振华海洋工程研究所负责详细设计和生产设计；上海振华重工启东海洋工程有限公司负责施工。振华重工总裁黄青峰在启动仪式上表示，“这种合作模式在国内也是首次。这一模式创新对于振华重工、上海航道局乃至中国疏浚业务拓展都具有重要的战略意义。”
两艘耙吸挖泥船的成功下水，对维护长江口水深、提高航道通航效率、推动上海国际航运中心和上海自贸区建设起到了积极作用。未来，这对双胞胎还将服务于一带一路周边国家的港口和航道建设，促进一带一路周边国家之间的贸易。挖泥船就位后，采用钢桩定位交叉开挖施工方法进行疏浚和吹填施工。这是一种以落在沟槽内的位线上的主定位桩作为船体的旋转中心，通过横向作用使铰刀在沟槽宽度内从左向右横向来回摆动，从而使铰刀可以分层切割开挖断面的土层的施工方法。
调节左右横移绞车和横移电缆的速度和停止，改变铰刀的移动速度和铰刀在横截面上的不同切割位置。然后，泥水混合物由泥浆泵吸入，通过排泥管道输送到指定的水力充填区。根据设计的河湖疏浚区的要求，挖泥船采用疏浚等机械设备进行开挖，并将疏浚后的弃土通过排泥管道水力输送至堤身的背水侧，排泥管道与填塘和加压浸出相结合；不仅有助于扩大泄洪断面，还有助于防止基础管道损坏。它已广泛应用于河湖疏浚工程中。自我导航就是导航的能力。有的设备没有导航能力，每次换工作位置都是拖轮驱动。从水底挖出的沉积物被倾倒在一艘等待的驳船上，然后被拖走。具有航行动力的挖泥船建在大型船舶的航道上，污泥通过粗软管(排泥管)吸入。它把淤泥储存在船舱里，装满后倾倒在海外。该设备是清洁狭窄水道的有效工具。它行走平稳缓慢，每小时约3700米，在湖底铲出一条约35米宽的水道。泵将吸入的泥沙沿着长吊杆喷回远离水道的水中。吃水较深的大型船舶尤其需要依靠这种设备。
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