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目前我国主要使用的通行券为()。

发布时间:2023-02-22 02:47:19

目前我国主要使用的通行券为()。

A 、纸质磁性券

目前我国主要使用的通行券为()。

B 、纸质二维条形码券

C 、非接触式IC卡

D 、磁卡

参考答案:

【正确答案:C】

乐速通有保证金吗

乐速通有保证金吗?乐速通有保证,因为现在这个经济这个都是这么竞争激烈的年代,无论哪个地方他各方面都给你,有一定的保障,才能吸引客户吸引顾客的,现在商家都是在想方设法的去想这些办法,怎么来揽客户,所以乐速通有保障金的。

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高速公路联网收费目前使用的通行介质有哪些

高速公路联网收费目前使用的通行介质有ETC卡、CPC卡及纸质通行券等。高速公路联网收费主要依靠高速公路联网收费系统。高速公路联网收费系统可以实现半自动和ETC两种收费方式,可选用IC卡、磁票、二维条卡作为通行券,支持现金、预付卡、储值卡等支付方式;各级可以实现监控下级的操作异常事件;实时监测出入口车道的设备状态;各级系统可以自动统计交通量、通告量曲线图;实现了对路费、通行券、票据、设备等的严格管理,杜绝舞弊行为;提供独特的专家分析系统等。

纸质通行券发放原则

纸质通行券发放原则如下:

1、高速公路收费站入口对所有七座及以下小客车发放纸质通行券,高速公路出口防疫检查点查验回收纸质通行券。对持有效纸质通行券的小客车,可免费免检快速通行;对无有效纸质通行券的小客车,视为入冀车辆,引导司乘人员进行“落地双检”。

2、非免费车辆在高速公路收费站入口领卡、出口缴费通行,有ETC车辆通行ETC车道。收费站出口根据车辆收费交易信息,判别车辆驶入地,分别发放入省车辆或省内车辆纸质凭证,高速公路出口防疫检查点查验并回收车辆纸质凭证。

3、纸质通行券仅在各省境内使用有效,发放时要准确标记车辆驶入日期和时间,单次有效期应参考入口至出口的实际需要时间,最长不超过12小时。

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纸质通行券:

中国公路纸质通行券是用于高速路的通行券。全国高速公路收费系统统一切换为分段计(收)费模式,此时间点后驶入高速公路的车辆,按照分段计(收)费模式收费和业务处理。

届时CPC卡将替代现有纸质通行券,作为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回,可重复使用。高速公路复合通行卡也叫CPC卡,其路网应用是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、核心工作之一。

CPC卡能够识别车辆进、出收费站信息,精确记录车辆的实际行驶路径,为跨省通行费计费、清算等提供重要依据。

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