当农村新建公路越岭路线连续上坡（下坡）路段平均纵坡大于6%时，应在不长于2 km处，设较平缓的缓和坡段，缓和坡段的纵坡不应大于3%，长度不小于( )m。

当农村新建公路越岭路线连续上坡（下坡）路段平均纵坡大于6%时，应在不长于2 km处，设较平缓的缓和坡段，缓和坡段的纵坡不应大于3%，长度不小于( )m。

A 、40

B 、50

C 、60

D 、80

参考答案:

【正确答案：A】

纵断面设置时应注意哪些问题

1）根据不同的设计速度，严格控制最大纵坡，其设计最大纵坡必须在规范规定以内。其中，设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路，受地形条件或其他特殊情况限制时，经经济技术论证，最大纵坡可增加1％。设计速度为40km/h、30km/h、20km/h的公路，改建工程利用原有公路的路段，经经济技术论证，最大纵坡可增加1％。四级公路位于海拔2000米以上或积雪冰冻地区的路段，最大纵坡不应大于8％。设计速度小于或等于80km/h且位于海拔3000米以上高原地区公路，最大纵坡应按规范进行折减。2）在长路堑、低填以及其他横向排水不畅通路段，应设置不小于0.3％的最小纵坡，一般情况下不宜小于0.5％；在弯道超高横坡渐变段上，设计最小纵坡不宜小于0.3％。3）大桥的纵坡不宜大于4％，桥头引道纵坡不宜大于5％。4）隧道内纵坡应控制在0.3％～3％之间。隧道纵坡宜设置成单向坡，地下水发育的隧道及特长、长隧道宜采用人字坡。5）二、三、四级公路越岭路线连续上坡（或下坡）路段，相对高差为200～500m时平均纵坡不应大于5.5％；相对高差大于500m时平均纵坡不应大于5％，且任意连续3km路段的平均纵坡不应大于5.5％。6）不同设计速度对应的最小坡长满足规范规定。7）不同设计速度对应的合成坡度满足规范规定。8）连续长大下坡路段的纵坡满足规范规定。9）设置竖曲线时，其最小半径与最小长度应根据不同的设计速度满足规范规定。

什么是平均纵坡？在《公路工程技术标准》中是如何规定的

3.0.16

越岭路线连续上坡(或下坡)路段，相对高差为200一500m时，平均纵坡不应大

于 5.5%相对高差大于500m时，平均纵坡不应大于5%。任意连续3km路段

的平 均纵坡不应大于5.5%。

其实也就是你在设计中，局部纵坡的长度，缓和坡段的长度都是满足规范的，但是，你整段整段（3km）的平均纵坡，必须还能满足5.5%的要求。

山地道路的最大坡度规定

按公路的等级来说，最低等的四级公路山岭重丘区的最大坡度为9%，超过了就是等外公路，至于有些山区乡村公路，大多是等外公路，坡度有的达到20%。

山地园林景观道路的处理。当道路坡度在6%以内时，则可按一般道路处理，超过6%-10%，就应顺应等高线做成盘山道以减小坡度，当山路纵坡超过10%，下山时使人有站不住的感觉，就需要设置台阶，小于10%的坡可局部设置台阶，山道台阶每15-20级最好有一段落较为平坦的路面供人休息。

扩展资料：

注意事项：

1、山地行走途中经常会遇到各种各样的岩石坡和峭壁。因此攀登岩石是登山的基本技能。在攀登岩石之前，应对岩石进行细致的观察，慎重地识别岩石的质量和风化程度，确定攀登的方向和通过的路线。

2、在傍山道路上行车时，要注意观察靠山一边的路面，尽量选择道路中间或靠山的一侧驾驶，不要探视崖下深涧，以免精力分散和产生恐惧心理。

3、山区道路弯道较多，在连续弯道行驶时，应将车速慢，注意行车距离，山路行车距离应比一般水平道路要大一些，两车之间距离应不少于30米，车辆在接近转穹处时要先鸣喇叭，以通知对方可能来车或非机动车靠道路右侧行驶。

参考资料来源：百度百科-山区公路

参考资料来源：百度百科-道路横向坡度