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现行《城市道路设计规范》(CJJ37)规定,除()外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为I级、II级、III级。

发布时间:2023-02-23 16:16:05

现行《城市道路设计规范》(CJJ37)规定,除()外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为I级、II级、III级。

A 、主干路

现行《城市道路设计规范》(CJJ37)规定,除()外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为I级、II级、III级。

B 、快速路

C 、次干路

D 、支路

现行《城市道路设计规范》(CJJ37)规定,除()外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为I级、II级、III级。

参考答案:

【正确答案:B】

按照建设部颁《城市道路设计规范》(CJJ37-90),中等城市道路只能按Ⅱ级?

规范至今已沿用20多年,对于现在交通量日益增加、交通出行对城市

居民生活影响日益凸显的今天确实很说不过去了,根本没法适应现在

的交通需求。但是规范没改,规划设计只能按照这个程序来走。

现行《城市道路设计规范》(CJJ37)规定,除()外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为I级、II级、III级。

中等城市道路设计正常都按二级来定。规范不是说了,特殊情况

需变更级别,在做技术论证。

城市道路分类

1.城市道路分类城市道路的分类方法有多种形式,其中根据道路在城市规划道路系统中所处的地位划分为主干路、次干路及支路。在各种分类方法中,主要是满足道路在交通运输方面的功能。规范以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,将城市道路分为四类,即快速路、主干路、次干路与支路。快速路完全为交通功能服务,是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨架,以交通功能为主。次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能,配合主干路组成道路网。支路为次干路联系各居住小区的连接线路,解决局部地区交通,直接与两侧建筑物出入口相接,以服务功能为主。

2.城市道路分级大、中、小城市现有道路行车速度、路面宽度、路面结构厚度、交叉口形式等都有区别。为了使道路既能满足使用要求,又节约投资及土地,有关规范规定:除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。一般情况下大城市应采用各类指标中的I级标准,中等城市采用Ⅱ级标准,小城市采用Ⅲ级标准。不同类别的同一级别道路的设计速度是不同的。

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