当前位置:首页 建筑知识 某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城—A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台高3.0m,顶面位于水面以下2.5m。施

某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城—A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台高3.0m,顶面位于水面以下2.5m。施

发布时间:2023-02-23 19:02:45

5号桩基及承台施工,宜采用的围堰类型是()。

A 、土围堰

某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城—A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台高3.0m,顶面位于水面以下2.5m。施

B 、土袋围堰

C 、套箱围堰

D 、钢板桩围堰

参考答案:

【正确答案:C】

本题考核的是围堰的适用范围。套箱围堰适用于埋置不深的水中基础或修建桩基的水中承台。

松原天河大桥介绍?

松原天河大桥(松原三桥)位于松原市中西部起讫里程为K0+000~K3+822.923,连接第二松花江南北岸,在松花江大桥下游约2.9公里处,南北两端分别与规划城市快速路环保大街和接溪浪河大街相接,路线总长3.823公里,其中桥梁长2791.14米,接线长1031.86米。

松原天河大桥是国内跨度最大的空间索面自锚式钢混组合梁悬索桥。

为了促进松原市社会经济和城市发展,贯彻落实沿江开发战略,加快滨江新区建设的步伐,进一步促进松原市城镇化建设过程中区域板块之间的均衡性发展,适应城市总体布局拓展,满足城市产业空间布局调整和交通需要,松原市政府在松花江拟建天河大桥。天河大桥桥址位于松原市中西部,连接第二松花江南北两岸,在松原松花江大桥下游约2.9公里处,南、北两端分别与规划城市快速路环保大街和溪浪河大街相接,项目总长3.823公里,其中桥梁长2791.04米,接线长1031.88米。

建设规模

本工程设计总长3823米,其中:桥梁长度2791.04米,两岸接线长度1031.88米。

初步设计主要建设内容及建筑标准

1)初步设计主要建设内容

桥梁结构型式

本工程主要跨径及结构型式为南、北汊分别设一座40+2×100+40米独塔空间索面自锚式悬索桥、40+100+266+100+40米双塔空间索面自锚式悬索桥和一座主跨度380+1005+380米空间索面自锚式悬索桥。上部锚跨及边跨锚墩附近为混凝土主梁,其他为叠合梁,索塔为人字型,基础采用2×16Φ2.0米钻孔灌注桩,承台厚5米。引桥采 用40米预应力混凝土箱梁结构,下部为双柱式墩,基础为钻孔灌注桩基础。

主要建设内容:路基工程、路面工程、桥梁工程、交通工程、绿化工程以及其他附属工程。

接线工程

南、北两岸接线,考虑城市景观及少占土地原则,根据填土高度的不同,分别采用了路基形式和挡墙形式。平交口根据被交路等级,分别采用环形平交方案以及采用灯控形式的一般平交方案。江南与规划的东镇大路、南岸大堤以及江北与规划的滨江大道交叉处,均采用立交形式。

路面结构采用沥青混凝土路面,桥面、路基排水与城市排水系统连接。

附属工程

交通工程

主要包括安全设施、标志标线、照明等。

某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城—A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台高3.0m,顶面位于水面以下2.5m。施

2)本工程初步设计主要建设标准:

道路等级:城市主干路。

设计车速:60公里/小时。

路面标准:沥青混凝土路面。

道路、桥梁标准宽度:近期双向四车道;远期双向六车道。全宽27.5米。

桥梁设计荷载:城—A级。

基本地震加速度:0.2g。

设计洪水频率:H=1/300。

设计通航标准:Ⅳ级,桥下净高为8米。

3)建设年限及投资

1)建设年限:

2013年11月至2016年10月。

2)本项目投资:

总投资106205.4万元,其中建筑安装费83768.8万元。

主塔主跨简图

北汊主桥桥型布置

索塔构造图

“人”字型索塔寓意“天人合一”。

承建单位

中国建筑股份有限公司

建设进度

主桥钢箱梁已架设完毕,中引桥桩基、承台、墩柱全部完毕,主塔将于2015年6月封顶,7月进行索缆的挂设与安装。

某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城—A级,采用φ1000钻孔灌注桩基础,上部结构为30m长的预制预应力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台高3.0m,顶面位于水面以下2.5m。施

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吉林市江湾大桥的简介是什么啊

吉林市江湾大桥于2002年3月18日开工建设。二年后于2004年6月27日通过全面验收,并于同年8月3日正式通车。

江湾大桥是由天津市政工程设计研究院设计、中国建筑工程总公司施工的一座中承式钢管混凝土三跨拱桥。江湾大桥主桥全长643米、宽度为31米。主桥为双向六车道,设计时速为每小时40--60公里。

江湾大桥的竣工通车,是在继临江门大桥之后又一座为吉林大桥“分忧”的桥梁。因为有这三座大桥的连接,从根本上改善了江南地区通向市内中部地区和其他区域的交通状况,从而为吉林市的快速发展奠定了一个良好的基础。

温馨提示:
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