与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是( )。
A 、施工成本较低
B 、出土速度快
C 、围护变形小
D 、可尽快恢复交通
【正确答案：D】
本题考核的是盖挖法施工的优点。其优点主要包括：①围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物；
②基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；
③盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间和减低工程造价；
④盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面。相对于明挖法而言，盖挖法施工最显著的优点是可尽快恢复路面。
施工优点： 围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物。 基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。 盖挖逆作法施工一般不设内布支撑或锚固，可增大施工空间和降低工程造价。 盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面。 施工缺点： 盖挖法施工时，混凝土内衬的水平施工缝的处理较困难 盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大，费用高。 盖挖法每次分部开挖及浇筑衬砌的深度，应综合考虑基坑稳定，环境保护，永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素来确定。
盖挖法的主要优点是施工速度比较快可尽快恢复路面。根据查询相关公开信息显示，施工优点围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护临近建筑物和构筑物，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全，盖挖逆作法施工一般不设内布支撑或锚固，施工空间大。
盖挖顺筑法是根据不同的地质和水文地质条件，设计以连续墙、混凝土灌注桩作为边坡支护结构，然后施作盖板，形成框架结构后，在其保护下开挖土方，并完成结构施工。这种施工方法对周围环境影响小，可同时向地下和地上施工，速度快，质量好，施工安全，在世界许多大城市地铁车站施工中已有不少成功的范例，并且可以做到不影响交通，相比暗挖法施工要经济。
盖挖顺筑法的优点在于：
(1)不影响交通，保证繁忙交通主干道顺利行车；
(2)车站顺作便于主体结构施工；
(3)对车站防水施工更为有利。
结语
在城市交通繁忙的主干道上修建地铁车站，盖挖顺筑法优点明显，它比暗挖法节省投资不少，且安全性能、防水性能都大大提高，明挖法在交通繁忙的城市主干道上几乎不可能，而盖挖法能解决这些问题，值得大力推广。
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