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液体流动阻力的产生,原因是多方面的,其内在原因为( )。

发布时间:2023-02-25 13:51:40

液体流动阻力的产生,原因是多方面的,其内在原因为( )。

A 、流体黏度

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B 、流道结构形状

C 、流体具有黏性而造成的内摩擦

D 、流速

参考答案:

【正确答案:C】

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具有粘性的流体在流动过程中产生阻力的主要原因是什么

流体在流动过程中不同速度的流体之间由于粘性作用会产生动量交换,使速度快是流体变慢,速度慢的变快,而流体流经实体时,由于粘性的作用,贴近实体的流体会滞止,速度为零,从而使周围的流体速度也减小,形成阻力。概述:流体具有粘性,流动时存在着内摩擦,是流动阻力产生的根源;固定的管壁或其它形状固体壁面,促使流动的流体内部发生相对运动,为流动阻力的产生提供了条件。流动阻力的大小与流体本身的物理性质、流动状况及壁面的形状等因素有关。流体在管路中流动时的阻力可分为直管阻力和局部阻力两种。直管阻力是流体流经一定管径的直管时,由于流体内摩擦而产生的阻力。局部阻力主要是由于流体流经管路中的管件、阀门及管截面的突然扩大或缩小等局部地方所引起的阻力。

流体流动时为什么会产生摩擦阻力

流动阻力所有黏性流体在运动时,与产生相对运动的物体间都有动量传递。即产生阻碍流动的反作用力。摩擦力主要发生在管壁,沿径向的流体的速度不同,流体间会产生摩擦阻力。除了摩擦阻力外,压差阻力也是一类流动阻力,它是在流动方向上存在不同的压力而发生的。

在流动通道上若存在局部障碍物(如阀门、管件)或截面积突然扩大与收缩,引起流速的变化,流体的动能转化为静压,产生了压差,即使以后恢复到原来的流速,但在流速变化时会产生涡流,故而增大了阻力。这类压差阻力工程上又称为局部阻力。

流体流动阻力:流体在管路系统中的流动可以分为在均匀直管中的流动,产生以表面摩擦为主的沿程阻力;在各种管件象阀门、弯管、设备进出口等中的流 动,由于流道变向、截面积变化、流道分叉汇合等 产生以逆压差或涡流为主的局部阻力。

以流体绕过某物体的流动为例,两种阻力的相对大小取决于下列三个因素:

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①物体的形状,如果物体是球那样的钝体,边界层分离较早,压差阻力是主要的。对于流线型物体,边界层不分离或分离较迟,则压差阻力较小,摩擦阻力是主要的。

②由物体特征长度决定的雷诺数的大小,雷诺数决定边界层中的流动状态。湍流边界层摩擦阻力较大,但因分离推迟,往往压差阻力较小;层流则相反,摩擦阻力较小,而压差阻力较大。

③物体表面的粗糙度,粗糙表面的摩擦阻力较大,但粗糙表面可促进边界层湍化,使分离推迟,从而减小压差阻力。

简述流体流动阻力原理

实际液体在管道中流动时的阻力可分为两种类型:一种是沿程阻力,它是由于液体在管内运行,液体层间以及液体与壁面间的摩擦力而造成的阻力;另一种是局部阻力,它是液体流动时,因局部障碍(如阀门、弯头、扩散管等)引起液流显著变形以及液体质点间的相互碰撞而产生的阻力。

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