隧道围岩为坚硬岩,岩体破碎,碎裂结构,其围岩基本质量指标为350~251MPa,该围岩属于( )级。
A 、Ⅰ
B 、Ⅱ
C 、Ⅲ
D 、Ⅳ
【正确答案:D】
Ⅰ:坚硬岩(饱和抗压极限强度Rb>60MPa).岩体完整,巨块状或巨厚层状整体结构。
Ⅱ:坚硬岩(Rb>30MPa),岩体较完整,块状或厚层状结构较坚硬岩,岩体完整,块状整体结构。
Ⅲ:坚硬岩,岩体较破碎,巨块(石)碎(石)状镶嵌结构较坚硬岩或较软硬质岩,岩体较完整,块状体或中厚层状结构。
Ⅳ:坚硬岩,岩体破碎,碎裂(石)结构较坚硬岩,岩体较破碎一破碎,镶嵌碎裂结构,较软岩或软硬岩互层,且以软岩为主,岩体较完整一较破碎,中薄层状结构。
隧道围岩分级的综合判断方法宜采用两步分级,并按以下顺序进行:
(1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。
(2)对围岩进行详细定级时,应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响,修正岩体基本质量指标值。按修正后的基本质量指标BQ,结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。
隧道围岩一般共分为6级,一级围岩最好,基本上是整块坚硬的石头;六级围岩最差,基本上是碎散的松软土体;至于2~5级你可以去插值,没有那本书上会去规定,而且规范上也没有这个土石比,因为具体情况要具体分析。
围岩分级是指根据岩体完整程度和岩石强度等指标将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别,即将稳定性相似的一些围岩划归为一类,将全部的围岩划分为若干类。在围岩分类的基础上再依照每一类围岩的稳定程度给出最佳的施工方法和支护结构设计。围岩分类是选择施工方法的依据、是进行科学管理及正确评价经济效益、确定结构上的荷载(松散荷载)、确定衬砌结构的类型及尺寸、制定劳动定额、材料消耗标准等的基础。
老规范将隧道围岩分成六类,分别是ⅵ、ⅴ、ⅳ、ⅲ、ⅱ、ⅰ,数字越大的围岩性质越好。
新规范将隧道围岩分成六级,分别是ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ、ⅵ,数字越小的围岩性质越好。
这样我们就知道,老规范中的ⅴ类围岩就是新规范中的ⅱ级围岩,老规范中的ⅱ类围岩就是新规范中的ⅴ级围岩了。