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普通水泥混凝土路面最大板长不宜大于( )。

发布时间:2023-02-25 15:59:15

普通水泥混凝土路面最大板长不宜大于( )。

A 、4.5m

普通水泥混凝土路面最大板长不宜大于( )。

B 、5m

C 、6m

D 、8m

参考答案:

【正确答案:C】

普通水泥混凝土路面最大板长不宜大于多少m 水泥稳定基层中水泥剂量不宜超过多少

你这个是设计问题了啊, 一般就是4.5米这样把。没有再打的了啊。水泥稳定碎石的水泥剂量这个也没有规范限制过水泥用量, 但是这个要跟你水稳无侧限抗压设计强度来确定啊。正常掺加到6%那就是相当的高了。 达到5MPA 都没问题了。

混凝土面板尺寸设计

板长应按

面层

类型

厚度

选定:

普通水泥砼面层宜为4~6m,面层的

长宽

比不宜超过1.35,

平面

面积

普通水泥混凝土路面最大板长不宜大于( )。

不宜大于25㎡。

碾压混凝土或

钢纤维混凝土

面层宜为6~10m。

钢筋混凝土面层宜为6~15m,面层板的

长度

比不宜超过2.5,平面面积不宜大于45㎡。

垫层应与

路基

同宽,厚度不应小于150mm。

建议砼面板分成三块:3.25×4、4×4、4×4:(

横向

长度×

纵向

长度)

仅供参考

普通水泥混凝土路面最大板长不宜大于( )。

混凝土路面横向缩缝施工要点有哪些

混凝土路面横向缩缝施工要点如下:

1、普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时,最大板长不宜大于6.0m;最小板长不宜小于板宽。

2、在中、轻交通的混凝土路面上,横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。

3、在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型。缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置(DBI)法,支架法的构造见图9.1.3b)。钢筋支架应具有足够的刚度,传力杆应准确定位,摊铺之前应在基层表面放样,并用钢钎锚固,宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土,然后机械摊铺。传力杆无防粘涂层一侧应焊接,有涂料一侧应绑扎。用DBI法置入传力杆时,应在路侧缩缝切割位置作标记,保证切缝位于传力杆中部。

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