在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路( )。
A 、应继续保持其领先地位
B 、对于保证进度计划是有利的
C 、可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费,应予调整
D 、可能转化为关键线路
【正确答案:C】