高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要( )，以使构件稳固。
A 、用张紧器临时拉条稳住
B 、将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来
C 、立即浇筑混凝土
D 、将接缝处伸出的钢筋焊接起来
【正确答案：D】
预制构件运输
PC构件应在运输前进行调查，路况，是否受限，高度限制，重量限制，然后是运输计划，程序内容包括运输时间，顺序，线路，车身平衡，构件尺寸和负载要求，堆放场地，堆垛分支垫和成品保护和固定措施。
在PC构件的运输过程中，车辆上应该有一个特殊的框架，并且有措施确保可靠和稳定的构件。车辆每隔一段时间停车检查紧固构件，如果位移，倾斜，变形，捆扎和防滑垫松动时，应及时加固。
构件竖立和平叠安装示意图
注意：
1预制构件混凝土只有在强度达到设计强度时才能运输
2运输前应安全技术交底
3运输构件车辆应满足构件尺寸和负荷要求。大型货车装载构件的高度不得超过地面4 m，宽度不得超过车架，且长度不得超过车身
4严禁在施工中现场掉头，建议设置循环线
5在运输大跨度构件时应考虑设置水平支架
6构件和链条的接触部件以及构件的边角应采用柔性支撑垫保护，支撑应牢固，不得松动
7预制墙板可以竖立方式运输。叠合楼板，预制阳台板和预制楼梯可以平层叠放运输。
预制构件堆放
预制构件的堆叠应考虑便于吊升及吊升后的就位。应该布置构件堆叠的布局，使得可以在一个位置进行吊升，并且可以减小吊升设备的负荷
预制墙板竖立靠放、竖立插放示意图
预制墙板竖立靠放、竖立插放示意图
预制楼梯、叠合楼板平放示意图
注意：
1构件应按吊运和安装的顺序堆放，并应有适当的通道以防止越堆吊运
2预制墙板堆放应竖直插放或靠放，框架体应具有足够的刚度，并且安放垫木稳固，以防止倾倒或下沉并损坏部件的表面层
3预制楼梯和叠合板水平堆叠。通常，不超过六层是合适的。这些层之间应该用垫子隔开。每层垫木的位置应位于吊点，上下层垫木必须在一条垂直线上
4当构件堆叠时，吊环向上，标志向外
5预制构件和地面倾斜角度需＞80°堆叠
6在雨季期间，应注意防止地面软化和下沉并导致部件断裂。成品应该做好保护。
相比传统现浇混凝土装配式项目，施工组织设计重点关注哪些内容？我国现行的建筑施工技术形成于20世纪80年代，即钢筋混凝土现浇体系，又称湿法作业。这种工法解决了当时的三大问题，一是吊装设备能力有限，二是在改革开放初期我国劳动力丰富，就业难，三是现浇体系的抗震性能好。后来建筑施工基本都采用现饶混凝土建筑，虽然对城乡建设快速发展贡献很大，但弊端也比较明显，一是施工工艺过于粗放，钢材水泥等建筑材料损耗较多；二是施工现场脏乱差，是城市可吸入颗粒的重要污染源；三是建筑质量开裂渗漏等问题突出，这也是现浇混凝土的工艺造成，是我国人民对建筑投诉最多的问题，四是我国目前劳动力普遍不足，招工难已成为建筑业面临的重要问题之一。所以发展装配式建筑是大势所趋，这是不以别人的意志为转移的。
装配式建筑 的主要特点主要有以下几个方面:
01、功能多样化
通过现场大量的装配作业，使得现场现浇作业大大减少，可以显著提高劳动生产率。从功能上来看，首先，装配式建筑外墙设计有保温的功能，能够让住户在冬天的时候感觉到温暖，在夏天的时候感觉到清凉，节约了空调的使用次数，减少广对空气的污染其次，装配式建筑的墙体和门窗的密封功能较好，隔声效果好第三，防火、抗震性能好，装配式建筑的特殊材料可以给人们提供安全舒适的居住环境，不容易在干燥的天气下自燃，长期使用不会出现裂缝、变黄等问题，装配式建筑抗震性能较好。
02、施工装配化
装配式建筑大量的构件都是由工厂生产加工完成，米用建筑、装修一体化设计、施工等程序，装修可随主体施工在工厂完成，既保证了装修质量，又能加快工程整体进度。由于装配式建筑的重量比传统的建筑更为轻便，人们只要画好基本的构造图便可以直接在工地上进行施工，由于其施工速度非常快，因此工作效率也提高很多。
03、设计多样化
装配式建筑更符合绿色建筑的要求而且设计的标准化和管理的信息化程度更高，配合工厂的数字化管理，整个装配式建筑的性价比会越来越高。而且目前的建筑在设计上多以房间内的固定格局为主，房屋的整体运用不是很灵活，但装配式建筑却可以避免这样的缺点，其主要住宅叶以进行大小分割，根据住户的要求来配置。
04、装配式建筑施工技术
装配式建筑是建筑工业化的主要形式、产物和载体，有工业化、装配化、标准化、一体化装修的特点，是由建筑部品、建筑构件、结构构件以及机电设备等部分以可靠的连接方式装配二成的工业化建筑。装配式混凝土结构是目前我国装配送建筑最主要的结构形式。
（1）主要构件采用预制件。大量的建筑部品及构件由车间生产预制而成，采用平面化的施工方式辅以先进的计算机计算代替现浇结构立体交叉作业，可制造出误差控制在几毫米之内的高精度的预制构件。基于混凝土材料的强兼容性，可以使用预制工业生产出种类繁多的产品。
（2）预制构件大多采用将防水、保温、结构一体成型性能完善的一体化制造工艺，减少了物料损耗和施工工序。同时，由于预制构件的浇筑、养护、存放均在工厂进行，受天气影响小，利于冬季施工，在工厂生产存放期间建筑材料中的有害物质得到释放，装配式建筑建成后不会对人体造成伤害。
（3）装配式建筑的结构及建筑构件预制完成后，将被运输到施工现场后采用机械化吊装装配。在工期上可以采用并行工程，设计院绘制部分或全部构件制作图的同时预制构件生产厂进行构件制造、储存、构件出厂、运送，而现场的桩工程和基础以及地下工程的施工也可在同一时间完成，吊装过程及预制构件生产过程可与现场各专业施工同时进行。再加上装配式建筑施工方法由于不再遵循传统的操作面工序而转为工厂生产，起到了减少操作面的施工工序，降低施工难度的作用，使工程建设劳动效率得到很大的提高，大大缩短了工程建设周期。
（4）对放线及标局测量精度、预留孔位置要求高。由于工厂化生产，构件尺寸经预制不可改变，放线尺寸偏小会导致预制构件无法安装，偏大又会导致拼缝过大。标高测量也需更加准确，剪力墙的标高如果控制不好会造成叠合板不能平整安装，或者导致剪力墙与板间缝隙过大需重新支模。装配式混凝土结构预留预埋时，孔的位置和尺寸必须精准，否则重新开槽及洞口会给施工增加难度甚至影响结构安全。
（5）装配式混凝土结构施工安装过程相对复杂，其建造过程对从业人员的工程实践经验以及技术水平、管理能力要求更高。目前我国关于装配式建筑的相关标准及规范明显滞后于施工技术的发展，限制了装配式建筑的应用领域及建筑总高度和层高。
待混凝土初凝时，将表面拉毛，深度一般不小于4mm
优点
叠合楼板具有现浇楼板的整体性、刚度大、抗裂性好、不增加钢筋消耗、节约模板等优点。又因现浇楼板不需支模，还有大块预制混凝土隔墙板可在结构施工阶段同时吊装，从而可提前插入装修工程，缩短整个工程的工期。
应用范围
楼板跨度在8米以内的，可广泛用于旅馆、办公楼、学校、住宅、医院、仓库、停车场、多层工业厂房等各种房屋建筑工程。
构造要求
使用预应力叠合板时，临时支撑要求如下：
（1）立杆应尽量不用接头，如有接头，应相互错开；
（2）支撑下部应有扫地杆，扫地杆距楼地面不大于200mm，并拉通，水平杆步距1500mm；
（3）立杆顶端采用可调顶撑，以方便调节支撑标高；
（4）在同一开间内，横肋宜拉通布置；
（5）横肋应平直，板跨中的支撑应根据跨中起拱要求而调整高度；
（6）整个支撑体系应稳定、牢固。
质量控制
工程施工前，项目部需组织技术人员编制了详实的施工方案，制订详细的质量控制措施和安装精度标准，保证施工顺利进行，确保工程质量。
（1）预制构件保护。工程中预制构件在堆放、运输、吊装等过程中，应采取了较好的成品保护措施：运输时使用运输架并用柔性材料保护边角；堆放时墙板用靠放架，叠合板叠层平放并限制层数；起吊时按照力学分析结果，对不同构件采用适宜吊装方式。
（2）施工方面。施工过程中，项目部须多次组织专项技术培训，提高施工人员技能和理念；班前进行严格的技术交底，并设专人进行实时监督和检测，保证施工能够按预先的方案执行，提高施工质量。
（3）搁置长度： 用撬棍按图纸要求的支座处的搁置长度，轻轻调整，必要时要借助起重机绷紧钩绳（但板不离支座），辅以人工用撬棍共同调整搁置长度；图纸对支座搁置长度无要求时，板搁置在混凝土构件上时，一般为+15mm（即伸入支座15mm）。
成品保护
（1）预制叠合板混凝土强度达到100%时方可进行吊装。
（2）叠合板上的甩筋（锚固筋）在堆放、运输、吊装过程中要妥为保护，不得反复弯曲和折断。
（3）吊装叠合板，不得采用“兜底”，多块吊运。应按预留吊环位置，采用8个点同步单块起吊的方式。吊运中不得冲撞叠合板。
（4）硬架支模支架系统板的临时支撑应在吊装就位前完成。每块板沿长向在板宽取中加设通长木楞作为临时支撑。所有支柱均应在下端铺垫通长脚手板，且脚手板下为基土时，要整平、夯实。
（5）不得在板上任意凿洞，板上如需要打洞，应用机械钻孔，并按设计和图集要求做相应的加固处理。
（6）克服板下挠、板裂：硬架支模和拼缝支撑其上皮标高必须准确，且必须有足够的刚度、强度与稳定，以保证其不下沉、不倾斜。克服板的支座搁置长度不准，吊装就位时应认真调整。
（7）不合格的板不得吊运就位，要在吊装前认真检查。尤其是叠合板的人工粗糙面应符合要求，疏松层及浮浆应清除干净，以保证混凝土在叠合面结合良好。
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