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PHC桩(先张法预应力高强混凝土桩)高速离心成型、常压和高压蒸养,混凝土强度等级C80,桩身混凝土有效预压应力( )。

发布时间:2023-02-25 19:48:22

PHC桩(先张法预应力高强混凝土桩)高速离心成型、常压和高压蒸养,混凝土强度等级C80,桩身混凝土有效预压应力()。

A、3MPa

PHC桩(先张法预应力高强混凝土桩)高速离心成型、常压和高压蒸养,混凝土强度等级C80,桩身混凝土有效预压应力(    )。

B、5MPa

C、8MPa

D、12MPa

参考答案:

【正确答案:B】

PHC管桩(先张法预应力高强混凝土管桩)

PHC管桩:

PHC管桩,即预应力高强度混凝土管桩。是采用先张预应力离心成型工艺,并经过10个大气压(1.0Mpa左右)、180 ℃ 左右的蒸汽养护,制成一种空心圆筒型混疑土预制构件,标准节长为10m ,直径从300mm~800mm ,混凝土强度等级≥C80。

PHC 管桩的优点:

1. 单桩承载力高 由于PHC 管桩桩身混凝土强度高,可打入密实的砂层和强风化岩层,由于挤压作用,桩端承载力可比原状土质提高70% ~80% ,桩侧摩阻力提高20%~40% 。因此,PHC 管桩承载力设计值要比同样直径的沉管灌注桩、钻孔灌注桩和人工挖孔桩高。

2. 应用范围广 PHC 管桩是由侧阻力和端阻力共同承受上部荷载,可选择强风化岩层,全风化岩层,坚硬的粘土层或密实的砂层(或卵石层)等多种土质作为持力层,且对持力层起伏变化大的地质条件适应性强,因此适应地域广,建筑类型多。广泛应用于60 层以下的多种高层建筑以及工业与民用建筑低承台桩基础,铁路、公路与桥梁、港口、码头、水利、市政、构筑物,及大型设备等工程基础。

3. 沉桩质量可靠 PHC 管桩是工厂化、专业化、标准化生产,桩身质量可靠运输吊装方便,接桩快捷机械化施工程度高,操作简单,易控制在承载力,抗弯性能、抗拨性能上均易得到保证。

4. 工程造价最便宜

PHC桩(先张法预应力高强混凝土桩)高速离心成型、常压和高压蒸养,混凝土强度等级C80,桩身混凝土有效预压应力(    )。

1) 直接成本 通过对多项工程实例的总结和分析,PHC 管桩的单位承载力造价在诸多桩型中是较便宜的一种 。

2) 间接经济效益 评价PHC 管桩的经济效益,不仅看造价,还要看工期。对于工期的价值,在以往计划经济时代,人们对它并不看重,但在当今商品经济发展的时代,“时间就是金钱,工期就是效益”已成为人们的共识,对于贷款投资的人感触尤深。PHC 管桩施工速度快、工效高、工期短,提前竣工投产,将产生巨大的社会效益和经济价值。

PHC 管桩的机械化施工程度高,现场整洁,施工环境好。不会发生钻孔灌注桩工地泥浆满地流的脏污情况,也不会出现人工挖孔桩工地到处抽水和堆土运土的忙乱景象及井下作业的不安全感。容易做到文明施工,安全生产。减少安全事故,也是提高间接经济效益的有效措施。

PHC管桩与PHS管桩有什么不同

PHC是高强混凝土管桩的缩写。

PHS是高强混凝土空心方桩的缩写。

两者都是建筑桩基础材料。

不同的是,PHC桩为圆环形,即内外都是圆。而PHS桩为外方内圆形。目前市场上,广泛使用的是PHC管桩。而PHS空心方桩也有一定的市场,但量并不大。

在制作方面,空心方桩内主筋配置为正方形,PHC管桩为圆形,所以在主筋笼制作上,PHC管桩比空心方桩易制作。同时在离心成型时,PHC管桩比PHS空心方桩混凝土分布更均匀些。强度的均匀性也就要好些!

由于两者外表形状不一样,所以两者在使用过程中水平受力方式也略有不同。空心方桩是正面受力,而管桩是半圆面受力。所以PHS的水平受力要比管桩的好些。

两者结合具体的地址条件,应该有选择的使用,充分发挥各自的优点。

PHC桩基础

PHC桩基础即the prestressed high-intensity concrete (预应力高强混凝土),是由专业厂家生产,采用先张法预应力和掺加磨细料、高效减水剂等先进工艺,将混凝土经离心脱水密实成型,经常压、高压两次蒸汽养护而制成的一种细长空心等截面预制混凝土构件。

1、桩身强度高:PHC桩均采用C80以上的混凝土,采用先张法预应力制作,因而承压力高,能抵抗较大的抗裂弯矩。具有较强的工作性能,桩身能在严劣的施工环境下保持完好,大大减少裂桩,断桩事故的发生。

PHC桩(先张法预应力高强混凝土桩)高速离心成型、常压和高压蒸养,混凝土强度等级C80,桩身混凝土有效预压应力(    )。

2、PHC桩由专业厂家大批量自动化生产,桩身质量稳定可靠。

3、PHC桩穿透力强,足够的压力下,可穿越较厚的砂质土层,确保桩端嵌固于较好的持力层。

4、静压施工时,施工现场简洁,无污染、无噪音,能保障文明施工。

5、由于PHC桩的单桩承载力相对较高,其环形截面所耗混凝土量较少,因而单位承载力造价最省。

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