V带传动中，小带轮的直径不能取得过小，其主要目的是（）。
A 、增大V带传动的包角
B 、减小V带的运动速度
C 、增大V带的有效拉力
D 、减小V带中的弯曲应力
【正确答案：D】
带轮直径越小，传动所占空间越小；弯曲应力与带轮的直径成反比，小带轮的直径若取得过小，会产生过大的弯曲应力，从而导致带的寿命降低。反之，能延长带轮的寿命，但带传动的外廓尺寸随之增大。设计时，应使小带轮基准直径dd1≥ddmin。
带轮越小，V带的截面变形越严重（倒梯形的角度变小）。这也是为什么小直径轮槽的角度是36°，而大直径轮槽的角度是38°、40°以至于42°的原因。
在同样张紧力的情况下，轮槽角度越小，侧面摩擦力就越小（不必细解释，只要想想：如果轮槽角度是0°，两侧还能有多少摩擦力）。
限制小带轮的最小直径，就控制了V带的过度变形，也就控制了轮槽角度不能过小，以保证带和带轮接触面间有足够摩擦力。
扩展资料：
定期检查三角胶带张紧度时进行调整后仍满足不了规定要求，必须更换新三角胶带。更换时在同一个皮带轮上的全部皮带应同时更换，否则由于新旧不同，长短不一，使三角皮带上的载荷分布不均匀，造成三角皮带的振动，传动不平稳，降低了三角皮带传动的工作效率。
使用中，三角皮带运行温度不应超过60℃，不要随便涂皮带脂。如发现三角皮带表面发光，说明三角皮带已经打滑，要先清除皮带表面的污垢，再涂上适量的皮带腊。清洁三角皮带时要用温水，不要用冷水和热水。
三角皮带不用时要保管好，应保存在温度比较低，没有阳光直接照射和没有油污和腐蚀性烟雾的地方，以防止其变质。
参考资料来源：百度百科-V带
带轮的直径越小，转动时V带弯曲的半径越小，即：V带的弯曲应力越大，实验研究表明，当带轮的直径小到一定程度时，V带的使用寿命会急速下降，所以规定了不同型号的带轮最小直径，这是从次数足够多的实验中得出的数据。
限制小带轮的直径有两个原因：
一是考虑到包角的大小。包角与摩擦力成正比，而包角过小,会导致带传动打滑；二是考虑到胶带的寿命。带轮的直径越小，那胶带弯曲越厉害，长此以往胶带可能会弯断。
V带轮是V带轮结构由轮缘、轮辐和轮毂组成。根据轮辐结构分为实心式带轮、辐板式带轮、轮辐式带轮三种，V带轮常用材料为灰铸铁、钢、铝合金或工程塑料等，其中以灰铸铁应用最广。
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