水泵运行时，下列可能采取的调节方法中，其中（）不利于防止气蚀发生。
A 、降低泵的安装高度
B 、吸入口装诱导轮
C 、吸入管道中加装阀门
D 、增大叶轮入口直径
【正确答案：C】
产生气蚀的原因有以下几种：①泵的安装位置高出吸液面的高度差太大，即泵的几何安装高度Hg太大；
②泵安装地点的大气压较低，例如安装在高海拔地区；
③泵所属处的液体温度过高；
④泵输送的液体温度过高。防止汽蚀的措施有以下几种：①安装时，泵的吸入口离液面尽可能低以减少吸入损失；
②增加泵的吸入管直径，以减小吸入阻力损失；
③在满足扬程和流量的前提下，转速越低越好，减少泵吸入口的真空度；
④采用双吸式泵或加装诱导轮，改善吸入条件；
⑤在工艺条件允许的条件下，防止输送液体温度升高，防止液体气化。
如何预防及减少自平衡多级泵气蚀：
提高水泵的抗汽蚀性能
降低必需汽蚀余量：适当加大叶轮进口直径及增大叶片入口宽度。当叶轮进口直径和叶片入口宽度增大时，其叶轮进口绝对速度和相对速度均减小，可知自平衡多级泵的临界汽蚀余量降低。但此时叶轮进口处的减漏环面积增大，泄露量增加，自平衡多级泵的容积效率会降低。叶轮前加设诱导轮。在自平衡多级泵叶轮前设置诱导轮。诱导轮与自平衡多级泵的叶运转，其产生的压力轮同轴组装后一起运转，其产生的压力对叶轮入口增压，提高泵的抗汽蚀性能。但加设诱导轮，会使水泵性能不稳定，因此，尚需对其进行进一步的探索和研究。
提高过流部件材料的抗汽蚀能力 为了减轻汽蚀对水泵过流部件的损坏，延长其使用寿命，往往选用抗汽蚀性能较强的材料。如采用铸锰、青铜、不锈钢及合金钢等材料铸造叶轮或用聚合物涂复或激光喷镀过流部件表面以抵抗汽蚀破坏。另外，对过流部件表面进行精加工，提高其光洁度，也可减轻汽蚀的危害。
提高进水装置的防汽蚀能力
汽蚀余量是与进水装置和管路系统有密切关系，因此应设计良好的进水装置，尽可能地提高自平衡多级泵进口的汽蚀余量，以满足泵内动压降的要求。合理确定自平衡多级离心泵的吸水高度。由于自平衡多级泵一般都在非设计工况下运行，因此应充分考虑自平衡多级泵工作中可能遇到的各种工况，所确定的吸水高度在任何工况下都应满足自平衡多级泵吸水性能的要求。选配合理的进水管道。尽可能减少进水管道长度及不必要的管道附件，适当加大进水管径，以减小进水管的水力损失，提高泵进口的汽蚀余量。对于大、中型轴流泵，进水管道内的水流流速和压力尽可能均匀分布，将有利于防止汽蚀的发生。设计良好的进水池。良好的进水池不仅可以减小池中水位的降落，减小进水管口的阻力系数，而且池中水面平稳不产生漩涡。可避免空气进入泵内，防止汽蚀过早地发生。
运行管理中可采取的措施
尽量使自平衡多级泵在设计工况附件运行。可跟据泵站的具体条件，采用变阀、变速、变角等调节措施，来防止自平衡多级泵运行工况偏离设计工况过远。控制自平衡多级泵实际转速高于设计转速的幅度。由于必须汽蚀余量与转速的平方成正比，转速过高时，不仅使必须汽蚀余量大幅增加，而且使有效汽蚀余量减小。自平衡多级泵在运行中发生汽蚀时，可采用自平衡多级泵进水口充入少量空气或高压水流的办法，来减轻或避免汽蚀危害。
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