对于新建、迁建及飞行区扩建的枢纽及干线机场项目，大气环境评价范围最大取边长（）。

对于新建、迁建及飞行区扩建的枢纽及干线机场项目，大气环境评价范围最大取边长（）。

A、50 km

B、5 km

C、25 km

D、100 km

参考答案

【正确答案：A】

对于新建、迁建及飞行区扩建的枢纽及干线机场项目，大气环境评价范围最大取边长50 km。

建设项目的大气环境影响评价范围的直径

建设项目根据项目排放污染物的最远影响范围确定项目的大气环境影响评价范围。

即以排放源为中心点,以D10%为半径的圆或2×D10%为边长的矩形作为大气环境影响评价范围当最远距离超过25km时,确定评价范围为半径25km的圆形区域或边长50km矩形区域。评价范围的直径或边长一般不应小于5km。

环境影响评价范围有哪些

一般而言，环境影响评价的范围，指的是区域，即面积大小。《建设项目环境影响评价技术导则总纲》中，对环境影响评价范围的规定是：“具体根据环境要素和专题环境影响评价技术导则的要求确定。环境影响评价技术导则中未明确具体评价范围的，根据建设项目可能影响范围确定。”在专题环境影响评价技术导则如《环境影响评价技术导则大气环境》中，做出如下规定：“5.4.1根据项目排放污染物的最远影响范围确定项目的大气环境影响评价范围。即以排放源为中心点，以D10%为半径的圆或2×D10%为边长的矩形作为大气环境影响评价范围；当最远距离超过25km时，确定评价范围为半径25km的圆形区域，或边长50km矩形区域。

5.4.2评价范围的直径或边长一般不应小于5km。

5.4.3对于以线源为主的城市道路等项目，评价范围可设定为线源中心两侧各200m的范围。”不知你这里所说的“有哪些”是什么意思。2018.02.19