城市道路非机动车道的最大纵坡， 按自行车的行驶能力控制在（ ）以下为宜。
A 、2.0%
B 、2.5%
C 、3.0%
D 、3.5%
【正确答案：B】
城市道路非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。
《民用建筑设计通则》（GB 50352—2005）5.3.1 建筑基地地面和道路坡度应符合下列规定：
基地非机动车道的纵坡不应小于源0.2％，亦不应大于3％，其坡长不应大于50m；在多雪严寒地区不应大于2％，其坡长不应大于100m；横坡应为1％～2％。
《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）6.3.5非机动车道纵坡宜小于2.5%；当大于等于2.5%时，纵坡最大坡长应符合表6.3.5的规定。
扩展资料：
道路路基顶面横向以百分率表示的倾斜度，有单向和双向之分，直线段为双向，平曲线及超高段为单向，其坡率主要取决于道路技术等级，组成部分的建筑材料与道路纵坡，也应考虑各组成部分的宽度及当地气候条件的影响。
沿路线前进方向纵坡度的上坡为正，下坡为负。坡度差为正值时，表示道路纵断面呈凸型变坡，设置凸形竖曲线反之呈凹型变坡则设置凹形竖曲线。如相邻两坡道，一为6%上坡，一为4%下坡，则坡度差为10%。列车通过变坡点。车钩产生附加应力，车辆产生局部加速度，其值与坡度差成正比。
参考资料来源：百度百科-道路横向坡度
参考资料来源：百度百科-自行车道
参见《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012）第7.2节规定。
7．2．1 道路最大纵坡应符合下列规定：
1 机动车道最大纵坡应符合表7．2．1的规定。
机动车道最大纵坡规定
2 新建道路应采用小于或等于最大纵坡一般值；对改建道路、受地形条件或其他特殊情况限制时，可采用最大纵坡极限值。
3
除快速路外的其他等级道路，受地形条件或其他特殊情况限制时，经技术经济论证后，最大纵坡极限值可增加1．0％。
4
积雪或冰冻地区的快速路最大纵坡不应大于3．5％，其他等级道路最大纵坡不应大于6．0％。
5
海拔3000m以上高原地区城市道路的最大纵坡一般值可减小1．0％，当最大纵坡折减后小于4．0％时，仍可采用4．0％。
7．2．2 道路最小纵坡应符合下列规定：
1
道路最小纵坡不应小于0．3％；当特殊困难纵坡小于0．3％时，应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施。
2
特大桥、大桥、中桥的桥面最小纵坡不宜小于0．3％，且竖向高程最低点不应位于主桥范围内。
3
高架路的桥面最小纵坡不应小于0．5％；困难时不应小于0．3％，并应采取保证高架路纵横向及时排水的措施。
7．2．3
非机动车道最大纵坡不宜大于2．5％；困难时不应大于3．5％，并应按本规范表7．3．3规定限制坡长。
7．2．4 特大桥、大桥、中桥的桥面纵坡不宜大于4．0％，桥头引道纵坡不宜大于5．0％。
7．2．5
隧道内的道路最大纵坡不宜大于3．0％，困难时不应大于5．0％。隧道出入口外的接线道路纵坡宜坡向洞外。
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