人行道与人行过街立交设置中，立体交叉设置的人行道每侧()m宽。
A 、1～2
B 、2～3
C 、3～5
D 、4～6
【正确答案：C】
立体交叉设置的人行道每侧3～5m宽，地下人行过街通道宽4 -6m，净高2.3～2. 6m。
车辆为单行不应小于4m宽度；双车道路若消防通道不应小于7m；车行道还应满足车辆最小转弯半径要求，消防车道应满足消防车最小转弯半径要求。人行道宽度不应小于1.5m。
在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。道路横坡机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%。人行道横坡为1.0%~2.0%
1、人行道
人行道宽：不小于1m，并按照0.5的倍级递增。
小区路：6m-9m
组团路：3m-5m
宅间小路：>2.5m
园路，人行道坡道宽：
1.2m
轮椅通过：W≥1.50m
轮椅交错：W≥1.80m
2、消防
（1）消防车道宽度不应小于4m。转弯半径不应小于9~10m，重型消防车不应小于12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于3%。
（2）高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。
（3）消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m范围内不应有障碍物。4
（4）小区内尽端式道路不宜大于120m，应设置不小于12m*12m消防回车场。(考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过35m，设回车场)。回车场模式见下图（m）。
（5）尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。
扩展资料：
国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5~3.75米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。
城镇间的公路一般不设人行道（一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。
参考资料来源：百度百科—城市居住区规范设计规范
参考资料来源：广州市黄埔区人民政府—城市道路人行道设施设置规范
人行过街斑马线宽45厘米，间距60厘米，长度根据过街人流量确定，常用500厘米和600厘米。 双向两车道路面中心线为黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线超车或向左转弯。 凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶，各行其道，分向行驶。双向两车道路面中心线的划法 黄色虚线长4M，虚线间隔6M，虚线宽15CM 车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。 高速公路及城市快速路车道线尺寸虚线长6M，虚线间隔9M，虚线宽15CM 其他道路（城市普通道路）车道线尺寸虚线长2M，虚线间隔4M，虚线宽10-15CM 人行横道线 人行横道线为白色平行粗实践(斑马线)，表示准许行人横穿车行道的标线。 b) 人行横道线的设置位置，应根据行人横穿道路的实际需要确定。但路段上设置的人行横道线之间的距离应大于150m。人行横道的最小宽度为3m，并可根据行人数量以1M为一级加宽。 禁止超车线 中心黄色双实线。表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。本标线为黄色双实线，线宽为15cm，两标线的间隔为15~30cm见线31。除交叉路口或允许车辆左转弯(或回转)路段外，均应连续设置。 道路中心双黄线线宽15CM，标线间隔15-30CM 停车位尺寸：大的停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。小车车位，宽度2.2米到2.5米，长度5米。旁边道路小车单面停车5米宽，双面6米，大车8米
温馨提示：
