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交叉口竖向设计中,设计范围内的纵坡度应该( )。

发布时间:2023-03-04 03:26:43

交叉口竖向设计中,设计范围内的纵坡度应该( )。

A 、大于或等于2%

交叉口竖向设计中,设计范围内的纵坡度应该( )。

B 、宜大于或等于2%

C 、宜小于或等于2%

D 、宜小于2%

参考答案

【正确答案:C】

交叉口竖向设计中,设计范围内的纵坡度应该( )。

交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适、排水通畅、工程量大小和美观等因素,合理确定交叉口设计标高。两条道路相交,主要道路的纵坡度宜保持不变,次要道路纵坡度服从主要道路;交叉口设计范围内的纵坡度,宜小于或等于2%。困难情况下应小于或等于3%;交叉口竖向设计标高应与四周建筑物的地坪标高协调。

市政道路设计时,在交叉路口处凸形竖曲线设计应注意什么?

1、交叉口处道路纵坡不可过大,坡度要控制在3%以内;

2、应对交叉口进行竖向设计,合理组织雨天雨水流向,

3、竖曲线半径尽量采用大值;

4、平包纵。

交叉口竖向设计中,设计范围内的纵坡度应该( )。

5、交叉口设计规范也出来了,建议你翻一下,对你应该有帮助。

就说这么多吧!

其他的再翻翻规范吧!

交叉口竖向设计假定道路纵坡多少

1 交叉口竖向设计的基本原则和要点 交叉口竖向设计是为解决相交道路间、交叉口以及周围建筑物在立面位置上的行车、排水和建筑艺术诸方面的协调和统一,合理确定交叉口范围内相交道路共同构筑面上各个点的设计标高

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