活荷载的基本分类是按荷载随时间变异情况来进行的，有恒荷载，活荷载，以及偶然荷载三类。其中，活荷载如楼面活荷载，屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载等等。
接着，建筑结构设计时，对不同荷载应采用不同的代表值。活荷载的代表值有标准值、组合值、准永久值和频遇值四种。所谓标准值是指在结构的使用期间可能出现的最大荷载值。因此，活荷载标准值应该是指结构在使用过程中，可能出现的最大活荷载值。
意思是竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3。
所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和（1+μ）的乘积值，其中冲击系数μ=0.45。竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN，水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42KN，制动力的着力点在伸缩装置顶面上。竖向力疲劳荷载为JTG D60-2004 4.3所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值。其中冲击系数μ=0.45。
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