压浆施工时公路施工中必不可少的一道流程，可以说，能直接影响公路质量的好坏和使用年限，当然，这个前提是我们在施工的时候严格按照施工流程，杜绝偷工减料，那么，压浆工程施工的具体流程是什么呢？
压浆前，清除梁导管中的碎屑和积水。
压浆前，应启动压浆泵，从压浆喷嘴排出少量浆液，以消除压浆管道中的空气、水和浆液。当排出的浆料的流动性与混合罐中的一致时，浆料可以被压入梁式导管中。
压浆的最大压力不得超过0.6Mpa，压浆的填充度应达到导管的另一端，并排出与排气孔中规定的流动性相同的浆液。浆液出口关闭后，稳压时间不小于0.5Mpa，不小于3分钟。
对于连续梁或压力压浆，让管道中的水泥浆悬浮液从出口端自由流出；再次泵送泥浆，直到有均匀的泥浆从出口端流出，并在0.5Mpa的压力下保持5分钟。此过程应重复1-2次。压浆后，应从锚垫压机/压浆出口检查压浆的密实度。如果有未压实的压浆，应及时回填，以确保孔道完全压实。
如果采用真空辅助压浆技术，压浆前应先抽真空，以使管道真空度稳定在-0.06兆帕至-0.08兆帕之间。真空度稳定后，立即打开管道压浆端的阀门，打开压浆泵进行连续压浆。
压浆顺序:先下后上，同一管道的压浆应连续进行，一次完成，从拌浆到压入梁体内的时间不超过40分钟。
压浆取样:压浆时，每根孔梁应制作三组标准养护试件(40mm×40mm×160mm)，进行抗压强度和抗折强度试验，并记录压浆情况(包括压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、流出流动性、浆液温度、环境温度、保压压力和时间、真空度、现场压浆监理、监理工程师等。
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