刚度就是指路面抵抗变形的能力。具体来说就是指路面结构整体或某一组成部分抵抗变形的能力。强度和刚度是两个不同的力学特性，二者有联系，又有区别。强度大的路面，其刚度也大，但同样强度的路面，其刚度也可能不同。路面结构整体或某一组成部分有时虽然强度足够，但其刚度不足时，在行车荷载作用下，也会使路面产生变形，如波浪、车辙及沉陷等破坏现象。
刚性路面指的是刚度较大、抗弯拉强度较高的水泥混凝土路面。
行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
对于路面，混凝土抗折强度是关键指标，因为混凝土路面一般是折断破坏，而非压碎的。JTG D40-2002《公路水泥混凝土路面设计规范》规定‘特重’和‘重’交通等级的公路路面，混凝土抗弯强度标准值为5.0MPa。
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