广西柳州市官塘大桥建成通车，该桥曾创下整体提升高度、整体提升重量、提升拱肋跨径三项“世界第一”纪录。
柳州市区水抱城流，为了联通两岸，已建有20座跨江大桥，素有“桥梁博物馆”之美誉。此次开通的官塘大桥为该市第21座跨江大桥，该桥由中国中铁上海工程局有限公司承建。
柳州市官塘大桥全桥主线全长1155.5米，为世界最大跨度的有推力提篮式钢箱拱桥，长462米的桥面由148根吊索与上方的两条拱肋相连，从外观上看，整个大桥就像是菜篮的提手。
中拱段提升是官塘大桥施工的最大重难点。因官塘大桥为跨江大桥，跨度达457米，水中不设桥墩，其桥梁的承重全部集中于两岸的拱座上。据设计要求，每个拱座要分别承受高达17500吨的水平推力，约等于目前世界上最大型火箭升空所需要的起飞推力的5倍。
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