临时道路应根据运量、运距、工期、地形和当地材料设备条件，采用多种形式，灵活布置。
（一）靠近主要场地，便利工程运输
运输便道应尽可能靠近修建的铁路和大型工点，但不能占用铁路路基，并应尽量避免与铁路线交叉，以减少施工时对行车的干扰。
（二）合理选线、造价低廉、快速建成
充分利用有利的地形，使线路顺直，运程短；避免地质不良地带和工程造价高的工程；
避免拆迁建筑物和穿过良田，少占农田；对原有道路经改善后，能利用者尽量利用。
（三）兼顾当地居民利益，尽量永临结合
在有可能的情况下，运输便道的修建要与当地的交通规划相结合。这样，既满足了铁路施工，又利于地方经济的发展。
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