梁的支座截面一般要考虑两个最不利内力：一个是支座截面可能的最不利负弯矩，另一个是支座截面可能的最不利剪力。用前一个最不利内力进行支座截面的正截面设计，用后一个最不利内力进行支座截面的斜截面设计，以保证支座截面有足够的承载力。梁的跨中截面一般只要考虑截面可能的最不利正弯矩。
如果由于荷载的作用，有可能使梁的支座截面出现正弯矩和跨中截面出现负弯矩时，亦应进行支座截面正弯矩和跨中截面负弯矩的组合。
对于梁两端截面，所要考虑的控制内力包括
（1）最大负弯矩；
（2）最大剪力；
（3）可能出现的正弯矩；
对于跨中截面，所要考虑的控制内力包括：
（1）最大正弯矩；
（2）可能出现的负弯矩。
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