箱梁是一种外形像箱子的梁，内部空心。高铁使用的箱梁一般分为24米、32米两种长度。这两种箱梁经过标准化试验，图纸完善、方案完整，有效的提高了箱梁的安全性和稳定性。
而且高铁的箱梁基本都是在预制场预制的，安桥墩和放箱梁几乎可以同步进行，极大地缩短了施工时间，也比现浇箱梁有更高的品质保障。
除此之外，箱梁的造价也相对连续梁便宜，可以节省资金资源。并且箱梁受力简单，制成铁路线后期的养护比较容易。因为箱梁空心，所以质量比较轻，给桥墩的压力比较小，可以在一定程度上延长使用寿命。
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