建国后，经过九年举全国之力于1968年年底建成的公铁两用桥--南京长江大桥。改革开放后，江苏着手规划跨江大桥建设，从1990年代开始进入实质性建设阶段，先后建成了江阴长江公路大桥、南京长江第二大桥、润扬长江公路大桥、南京长江第三大桥、苏通长江公路大桥、泰州长江公路大桥、南京长江第四大桥、崇启大桥和南京大胜关大桥。江苏跨江大桥建设走出了一条自主创新之路，创造了多项"世界之最"，为中国桥梁建设作出了巨大贡献，使我国跨入世界桥梁强国行列。
十二五期间，江苏规划建设4 座跨江大桥（镇江长江大桥、南京长江五桥）
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